Jack Todd
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Le nouveau Buick Encore arrivera sur le marché au début de 2013, utilisant un moteur turbo à quatre cylindres que l'EPA a évalué à 28 mpg combinés.
Le turbo de 1,4 litre développe 140 chevaux et 148 lb-pi de couple dans l'Encore, et est accouplé à une transmission automatique à six vitesses à traction avant. Les économies de poids grâce à l'acier à haute résistance aident l'Encore à rester léger, lui permettant d'atteindre 25 mi / gal en ville, 33 mi / gal sur autoroute et une cote EPA combinée de 28 mi / gal.
Lorsqu'il est équipé du quatre cylindres EcoBoost de 1,6 litre, le Ford Escape est évalué à 33 mi / gal sur autoroute et 23 mi / gal en ville. L'avantage de l'économie de carburant peut aller à l'Encore de 2 mpg en ville, mais l'Escape produit 178 chevaux et 184 lb-pi, une augmentation significative de la puissance. Le Jeep Compass et le Mini Countryman S sont d'autres concurrents battus par l'Encore dans le domaine de l'efficacité énergétique..
Ce que GM ne mentionne pas dans son communiqué de presse, c'est le Nissan Juke, qui rapporte 27 mpg en ville et 32 sur l'autoroute, tout en produisant 188 chevaux et 177 lb-pi de couple..