Yurich Figurich
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Peut-être un peu décevant pour ceux qui avaient les yeux rivés sur la Chevrolet Malibu 2013, GM estime que son modèle d'entrée de gamme de 2,5 litres obtiendra une autoroute de 22 mi / gal en ville, 34 mi / gal..
Bien que non confirmés par l'EPA, les chiffres sont bien en deçà de la Nissan Altima de base, qui est évaluée à une route de 27 mpg en ville et 38 mpg en tête de la catégorie. Le nouveau 'Bu est également derrière la Toyota Camry de base qui est classée à 25 mpg en ville et 35 mpg sur autoroute.
Surtout, cependant, la nouvelle Malibu devrait l'emporter lorsqu'elle est jumelée à la prochaine Ford Fusion 2013, qui dans la version de base est estimée à 22/33 mpg. Ford proposera également une EcoBoost Fusion de 1,6 litre, qui devrait atteindre 26/37 mpg, mais à un prix supérieur. Et bien que cela soit à égalité avec le modèle Malibu Eco à plus haut mpg qui est évalué à 25/37 mpg, Ford offrira également un hybride complet capable de 44/47 mpg estimé.
Pour en savoir plus sur la technologie hybride légère eAssist de GM et pourquoi elle n'est pas compétitive, cliquez ici.