John Lang
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La rumeur veut que la Cadillac CTS-V de nouvelle génération sera propulsée par un moteur V8 à induction forcée basé sur le moteur LT1 de la nouvelle Chevrolet Corvette Stingray.
Aucune décision finale n'a encore été prise, mais on pense que le constructeur américain teste actuellement une application biturbo et une application suralimentée. Quant à l'ATS-V, ces passionnés pourront profiter d'un V6 biturbo, le même groupe motopropulseur actuellement vu dans les prototypes. Le constructeur américain proposera également un ATS-V avec une puissance V8, peut-être à la fin du cycle de vie de l'ATS-V de première génération.
Dans d'autres nouvelles liées à Cadillac, le produit phare de la plate-forme Omega a peut-être rencontré un petit problème. La rumeur veut que les méthodes de réduction des coûts de General Motors aient fait surface sur les poignées de porte du véhicule. Au lieu d'utiliser des luxueuses 5 $ l'unité, une poignée de porte moins chère de 1,80 $ a été remplacée.