Joshua Weaver
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Dodge présente le Durango 2014 au Salon de l'auto de New York 2013 la semaine prochaine, où il fera apparemment ses débuts avec le même moteur diesel de 3,0 litres qui a récemment été introduit sur le Jeep Grand Cherokee..
Alors que Chrysler n'a révélé aucun détail, Autocar dit que le nouveau Durango devrait recevoir une transmission à huit rapports et un moteur EcoDiesel de 3,0 litres, deux améliorations récemment introduites sur le nouveau Grand Cherokee.
Dans le Grand Cherokee, le diesel produit 240 chevaux et 420 lb-pi de couple, des chiffres qui ne changeront probablement pas si le moteur passe au Durango. Pour l'économie de carburant, le Durango actuel obtient 16/23/19 mpg ville / autoroute / combiné dans sa forme V6 à deux roues motrices la plus économe en carburant, alors qu'il n'atteint que 13/20/15 mpg lorsqu'il est équipé d'une traction intégrale et d'un V8.
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En comparaison, le diesel Grand Cherokee obtient une cote ville / autoroute de 22/30 mpg avec deux roues motrices et de 21/28 pour la traction intégrale, bien meilleure que le Durango existant, alors attendez-vous à un bond en avant majeur de l'efficacité du Durango, bien que il ne sera probablement pas aussi bon au Grand Cherokee en raison de son poids plus lourd.
Pour le look, une fois de plus, le Durango suivra l'exemple du Grand Cherokees et empruntera certains de ses éléments de design. Ces signaux inspirés du Grand Cherokee continueront à l'intérieur, où le Durango devrait adopter le plus grand écran LCD de 8,4 pouces de la marque Chrysler dans le cadre du système Uconnect.