John Richard
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Remplaçant son moteur EcoBoost de 1,6 litre dans la Fusion, Ford propose un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre légèrement plus petit pour l'année modèle 2014..
Selon les tests de l'EPA, la voiture est officiellement évaluée pour retourner 23 mpg en ville et 36 sur l'autoroute. Malgré la perte d'une fraction de la cylindrée de l'ancien moteur, la puissance et l'économie de carburant restent presque exactement les mêmes. Le plus petit moteur développe 178 chevaux et 177 lb-pi de couple. C'est une perte de sept lb-pi, mais sinon les deux sont les mêmes.
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C'est également vrai pour l'économie de carburant. Le plus petit moteur est censé être le vendeur le plus volumineux de la berline intermédiaire et offre la même consommation de carburant que son frère légèrement plus grand. Mais l'entrée du moteur de 1,5 litre ne signale pas non plus une sortie immédiate pour le 1.6. Les clients qui choisissent une Fusion SE manuelle trouveront le bâton à six vitesses couplé à la version 1,6 litre.
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