Le Chevrolet Silverado HD 2015 dévoilé à la Texas State Fair

  • Yurich Figurich
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Chevrolet a choisi la Texas State Fair pour dévoiler sa dernière gamme de camions lourds, qui ont fait peau neuve pour l'année modèle 2015. 

En ce qui concerne les améliorations du groupe motopropulseur, General Motors a ajouté des capacités de gaz naturel comprimé (GNC) à son V8 Vortec de 6,0 litres, permettant au moteur de fonctionner à l'essence ou au GNC. En dehors de cela, les options du groupe motopropulseur restent inchangées. Le V8 Vortec de 6,0 litres demeure le moteur de base avec 360 ch et 380 lb-pi de couple, tandis que le véritable cheval de bataille de la marque est le turbodiesel Duramax qui développe 397 ch et 765 lb-pi de couple.

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La majorité des mises à jour concernent le look de ces camions 2015, car Chevy a migré sa nouvelle conception d'une demi-tonne vers les charges lourdes. L'aérodynamisme est amélioré grâce au changement de style qui comprend l'ajout de portes incrustées dans les évidements de la tôle du camion.

L'intérieur fait également l'objet d'une refonte complète et offre désormais le système d'infodivertissement à écran tactile MyLink de Chevy. Comme pour les extérieurs, les Heavy Duties ont adopté tous les changements qui ont été introduits pour la première fois sur la Chevy Silverado 2014, y compris le contrôleur de frein de remorque surélevé, la nouvelle conception de la console centrale et la disposition des commandes..

Le nombre de remorqueurs a été augmenté à tous les niveaux, le camion étant évalué pour transporter 7 374 livres de charge utile (contre 7222 livres), 19600 livres sur un attelage conventionnel (contre 18 000 livres) et 23 200 livres sur un attelage à cinquième roue. (au lieu de 22 500). Pour aider le camion pendant le remorquage, le régulateur de vitesse intégré, le freinage automatique et le freinage sur échappement diesel ont tous été ajoutés au Silverado HD 2015..

Enfin, le lit a également adopté la nouvelle technologie des demi-tonnes de la marque, en ajoutant la marche d'angle dans le pare-chocs avec le hayon amorti..




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