John Richard
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La Ford Focus ST a été repensée pour l'année modèle 2015.
Faisant ses débuts au Goodwood Festival of Speed 2014, la Ford Focus ST 2015 est dotée de nouveaux boucliers avant et arrière, de jantes Rado Grey de 18 pouces de série, d'une nouvelle couleur extérieure appelée Magnetic Metallic, d'un tableau de bord redessiné et d'une nouvelle console centrale avec plus d'espace de stockage.
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Au cœur de tout cela, le Team RS de Ford améliorait l'expérience de conduite de la Ford Focus ST. La branche européenne du groupe Global Performance Vehicle de Ford s'est donné pour objectif principal de rendre la nouvelle Focus ST plus sportive et plus excitante à conduire grâce aux tout nouveaux ressorts avant et amortisseurs. La direction assistée électrique a également été révisée pour offrir au conducteur une meilleure sensation de direction.
Le moteur EcoBoost de 2,0 litres du constructeur américain développe 252 chevaux et 270 lb-pi de couple pour alimenter la Focus ST 2015. Le moteur est couplé exclusivement à une transmission manuelle à six vitesses.
La nouvelle Focus ST sera disponible en trois niveaux de finition: ST1, ST2 et ST3. ST2 ajoute du cuir partiel avec des renforts de base et latéraux tandis que ST3 ajoute des sièges entièrement anthracite avec une finition en cuir noir.
«Depuis ses débuts, la Focus ST a apporté notre ADN de plaisir à conduire au segment des voitures à hayon avec un mélange unique de dynamique de conduite, de performances et de style», a déclaré Raj Nair, vice-président du groupe Ford, Développement mondial des produits. «Désormais, avec une dynamique améliorée, une suspension mise à jour, un nouveau style et une cabine plus sophistiquée, nous prévoyons que la Focus ST 2015 restera la trappe la plus chaude au monde.