Joseph Hancock
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Il a été bien documenté que le prochain Cadillac ATS-V viendra avec un moteur V6 biturbo, mais ce n'est peut-être pas le même moteur que celui des modèles CTS Vsport et XTS Vsport..
Au lieu de cela, les dernières rumeurs suggèrent que la Cadillac ATS-V arborera un nouveau V6 bi-turbo de 3,2 litres sous le capot et est dérivée de l'architecture du moteur V6 High Feature du constructeur américain. L'architecture du moteur V6 haute fonctionnalité de GM est également responsable du plus grand V6 de 3,6 litres à double turbo des berlines CTS et XTS Vsport.
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La rumeur veut que le moteur de 3,2 litres dérive du moteur 3,2 JTS atmosphérique utilisé dans divers modèles Alfa Romeo de 2005 à 2010. Ce ne sera pas un clone exact de ce groupe motopropulseur cependant, car il ne sera pas à aspiration naturelle et comportera un système d'injection de carburant développé au sein de GM.
Mais pourquoi passer d'un 3,6 à un 3,2 litres? On pense que le plus petit moteur offrira une plate-forme plus robuste pour régler le groupe motopropulseur à environ 500 ch, ce qui est un objectif pour les ingénieurs de GM. Oui, cela signifie que la Cadillac ATS-V sera plus puissante que les nouvelles M3 et M4 de BMW.