Job Fitzgerald
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On a dit aux concessionnaires d'arrêter de vendre la Chevy Cruze la semaine dernière sans explication, mais maintenant il y a une réponse.
General Motors a annoncé qu'elle rappellait environ 172 000 modèles Cruze des années modèles 2013 et 2014 équipés d'un moteur turbo de 1,4 litre, pour remplacer un demi-arbre de l'essieu avant droit qui peut se fracturer ou se séparer. La barre tubulaire d'interconnexion ne répond pas aux spécifications GM. S'il se casse ou se sépare, la voiture conservera le contrôle des freins et de la direction, mais elle perdra de la puissance.
GM connaît plusieurs dizaines de fractures de la demi-tige, bien qu'il affirme qu'aucun accident ou blessure n'a été le résultat de ce problème.
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La semaine dernière, la marque a ordonné aux concessionnaires d'arrêter de vendre les voitures afin qu'elles puissent être inspectées, et ce rappel est le résultat de cette inspection..
GM est au milieu d'une enquête de rappel après que la marque a rappelé environ 2,6 millions de voitures pour un problème avec le commutateur d'allumage qui a été lié à un certain nombre de décès. La PDG de GM Mary Barra témoignera mardi devant le Congrès des retards dans le processus de rappel. GM a connu le problème pour la première fois au début des années 2000, bien que la société n'ait rappelé les voitures qu'en 2014.
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