Gerald Norton
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Il y a deux ans, le premier moteur Pentastar V6 est sorti de la chaîne. La personne qui l'a fait ne l'aurait peut-être pas su, mais ce moteur était le premier de ce qui se révélerait être l'un des meilleurs moteurs au monde..
Aujourd'hui, Chrysler célèbre son millionième Pentastar V6, une technologie sophistiquée et flexible qui alimente la plupart des gammes de l'entreprise. Nous savions que le moteur allait être un gros problème lors de sa première annonce, nous ne savions tout simplement pas que ce serait si gros.
Ne vous sentez pas mal si vous avez raté l'ampleur du Pentastar, cela n'a pas l'air sexy, c'est un V6 et grâce à ses placements prolifiques, il est probablement facile de regarder au-delà du point de vue du consommateur. C'est malheureux, car c'est une réalisation remarquable de la part de Chrysler.
Il propulse de petites voitures comme la Dodge Avenger, de grosses voitures comme la Chrysler 300 ou la Dodge Charger et même des minifourgonnettes comme la Chrysler Town & Country. Avec quelques modifications pour éviter l'enlisement de l'eau, il alimente même le Jeep Wrangler.
Plus impressionnant, il fait tout cela en produisant jusqu'à 305 chevaux et en atteignant jusqu'à 30 mpg selon le véhicule que vous choisissez. Depuis sa sortie, le Pentastar est également l'un des 10 meilleurs moteurs de Ward's Automotive Group. Bien sûr, il ne produit pas beaucoup de puissance dans toutes les applications, mais le V6 de 3,6 litres a plus que fait ses preuves au cours des deux années où nous avons eu le plaisir de le connaître..