Gerald Norton
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Les prix de l'essence sont de plus en plus élevés et Chrysler aimerait vous vendre sa Fiat 500 EV qui n'utilise pas d'essence pour 10000 $ de moins que le coût.
Quel est le piège? Aucune prise, sauf que son coût pourrait être trois fois plus élevé qu'une version à essence de 15995 $.
Citant le prix élevé du développement d'une voiture de ville entièrement électrique, le PDG de Chrysler Fiat, Sergio Marchionne, aurait déclaré que la société déploierait un nombre limité de Fiat 500 EV et prendrait la perte pour les faire sortir..
Même à environ 45000 $, la voiture coûtera déjà 12000 $ ou plus qu'une Nissan LEAF - un autre prétendu chef de file des pertes - c'est donc le prix élevé d'essayer de lancer une révolution automobile..
Edmunds.com a déclaré qu'il ne pouvait pas obtenir de commentaire des représentants de Chrysler, mais a déclaré que pour obtenir une alternative électrique à la Chevy Volt à autonomie étendue beaucoup plus sophistiquée, en attendant la Ford Focus EV, et d'autres, Chrysler est prêt à faire ce qu'il faut..
En mars dernier, Chrysler, en difficulté financière, s'est engagée pour la première fois dans la voiture de marque italienne de construction mexicaine après que sa flotte de 2010 ait été classée dernière dans les cotes de consommation de carburant de l'EPA parmi 14 grands constructeurs automobiles. Saupoudrer le mélange avec des unités sans carburant ne fera probablement pas de mal non plus sur ce point.
Jusqu'à présent, les dépenses liées à la mise sur le marché des véhicules électriques ont été une histoire souvent répétée sous une forme ou une autre. L'industrie est mandatée par le gouvernement, et les fabricants et les consommateurs sont subventionnés respectivement pour les développer et les acheter. Du côté positif, le changement de paradigme proposé a créé une frénésie d'enthousiasme parmi les entreprises qui travaillent sur des solutions indispensables à la diminution de l'approvisionnement en pétrole, aux gaz à effet de serre et à d'autres effets néfastes, avec de grands espoirs à l'horizon..
L'incitation à ce stade est considérée comme nécessaire dans le climat économique beaucoup plus complexe d'aujourd'hui pour, euh, relancer la nouvelle industrie. Peu importe où se déroulera la grande expérience, presque tous les grands constructeurs automobiles se précipitent pour entrer dans la mêlée. Il semblerait que la Fiat 500 EV soit le premier don de bienfaisance de Chrysler à l'effort.