Gerald Norton
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Le moteur EcoBoost de 1,0 litre de Ford a déjà été reconnu comme le moteur international de l'année 2012, et maintenant, s'ajoutant à sa liste de récompenses, une voiture de course Ford homologuée pour la route propulsée par le trois cylindres EcoBoost vient de signer le 11e meilleur temps au tour. sur le Nürburgring.
La voiture de course à moteur Ecoboost a fait le tour du légendaire circuit allemand en 7 minutes et 22 secondes, battant des temps établis par plus de 600 voitures de puissance telles que la Lamborghini Aventador et la Ferrari Enzo..
Alors qu'il obtient normalement 98 ch ou 123 ch, l'EcoBoost de la voiture de course Ford Formula était évalué à environ 202 ch. Cela donne à la voiture une vitesse de pointe de 158,8 mph et un temps de 0 à 62 mph de moins de quatre secondes. Lors de la course record, la voiture de course de Formule de Ford a parcouru le circuit de 12,94 milles à une vitesse moyenne de 105 mph..
Les tests en interne chez Ford ont révélé que le coureur réalise également des chiffres d'économie de carburant frugaux, obtenant 57 mi / gal tout en roulant à 75 mi / h. «Nous voulions prouver que la taille importe peu en montrant à tout le monde quel moteur incroyablement performant nous avons développé dans l'EcoBoost de 1,0 litre», a déclaré Roelant de Waard, vice-président du marketing et des ventes chez Ford Europe.
L'EcoBoost de 1,0 litre a également fait ses preuves sur le marché, car environ 30% des acheteurs de Ford Focus ont opté pour le petit trois cylindres en Europe. Ici en Amérique du Nord, nous mettrons la main sur l'EcoBoost de 1,0 litre dans la Ford Fiesta 2014.
Lisez la critique d'Autoguide sur l'EcoBoost de 1,0 litre ici.
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