Jack Todd
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Retenez votre souffle, croisez ces doigts et sautez sur un pied car on dirait que Ford est sérieux au sujet de la sortie d'une nouvelle Focus RS.
Parler avec le magazine britannique AutoExpress, La COO européenne de Ford, Barb Samardzich, a déclaré qu'il y avait un «fort désir» de construire le modèle et que Ford comprend qu'un tel modèle servirait de produit halo remarquable. en outre, AE rapporte qu'un porte-parole de Ford a déclaré que la société avait un riche héritage dans les voitures RS et qu'elle n'était pas sur le point d'être dépassée par des concurrents à cet égard.
Récemment, la société a développé sa stratégie produit globale One Ford. Par exemple, Ford prévoit de vendre son multisegment sous-compact EcoSport basé sur Fiesta dans 62 pays d'ici 2017, contre 10 dans lesquels il a été vendu en 2012. Des poussées massives de produits comme celles-ci ont tendance à détourner les ressources de projets moins lucratifs et à plus faible volume..
Lorsqu'elle commencera à arriver pour l'année modèle 2015, la Mustang sera commercialisée comme un véhicule mondial pour la première fois de ses 50 ans d'histoire. Certains des changements pour la nouvelle génération incluent une suspension arrière indépendante et - plus important encore - un moteur quatre cylindres turbocompressé. Dans la Mustang, ce moteur produira 305 chevaux et 300 lb-pi de couple, mais le même moulin pourrait se frayer un chemin dans une nouvelle version RS de la Focus. Le régler pour faire plus que cela ne sera pas difficile pour Ford et les rumeurs passées suggèrent que l'entreprise se rapprocherait de 350 ch.
Et si l'entreprise Est-ce que compte bien défendre sa position, une nouvelle Focus RS semble une nécessité étant donné que Honda est pratiquement sur le point de dévoiler sa nouvelle Civic Type-R. Le géant japonais a déjà déclaré qu'il développait cette voiture pour qu'elle devienne le conducteur avant le plus rapide du Nürburgring, ce qui indique que la barre va être élevée pour les voitures de performance européennes à traction avant. Traditionnellement, ces modèles étaient réservés à l'Europe, mais la stratégie globale de Ford et une réception réussie pour la Focus ST pourraient faire la différence pour convaincre l'entreprise de proposer enfin ici aussi sa trappe chaude la plus excitante..
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