GM rappelle 3,2 millions de voitures supplémentaires pour les interrupteurs d'allumage

  • Job Fitzgerald
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General Motors rappelle une autre multitude de véhicules, totalisant 3,2 millions, car la clé peut glisser par inadvertance hors de la position `` course ''.

Comme le premier lot de véhicules rappelés pour des problèmes de contacteur d'allumage, ceux-ci sont rappelés parce que la clé peut tourner de la position «marche», provoquant l'arrêt de la voiture. Plus précisément, GM dit que si la clé a un poids supplémentaire à cause d'autres clés qui y sont suspendues et subit un événement discordant, tel qu'un grand nid de poule, la clé peut quitter la position `` run ''.

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Il y a six plaques signalétiques touchées au total par ce rappel. Il s'agit de la Buick Lacrosse 2005-2009, de la Cadillac Deville 2000-2005, de la Cadillac DTS 2004-2011, de la Buick Lucerne 2006-2011, de la Chevy Monte Carlo 2006-2008 et de la Chevy Impala 2006 à 2014..

GM dit qu'il retravaillera ou remplacera l'allumage dans chacune de ces voitures pour s'assurer que le défaut est réparé. Jusqu'à ce que les voitures aient été rappelées, GM demande aux propriétaires de retirer tout poids supplémentaire de leurs clés. 

La société s'attend à ce que ce lot de rappels coûte 700 millions de dollars, tandis que tous les rappels de 2014 annoncés jusqu'à présent coûteront à GM environ 2 milliards de dollars..

General Motors a maintenant rappelé plus de 20 millions de véhicules en 2014 seulement. Cette série de rappels a commencé à la fin de janvier 2014, lorsque GM a rappelé un grand lot de véhicules pour des interrupteurs d'allumage défectueux. Depuis lors, il a été découvert qu'au moins 13 décès avaient été causés par ce problème, obligeant GM à approfondir ses pratiques de sécurité..

L'entreprise a depuis licencié 15 employés, dont au moins 8 étaient des cadres supérieurs. Il a également introduit un nouveau responsable de la sécurité mondiale des véhicules et mis en œuvre de nouvelles pratiques qui permettront aux informations de sécurité d'atteindre la direction plus tôt..

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