John Lang
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La NHTSA enquête sur quelque 370 000 SUV Jeep Liberty en raison de problèmes potentiels de rouille impliquant les bras de commande inférieurs. La NHTSA a reçu jusqu'à présent 9 plaintes concernant une défaillance du bras de commande arrière due à la corrosion, deux des incidents se produisant à des vitesses supérieures à 50 mi / h..
Le Liberty a fait face à trois rappels précédents, en 2003 et 2006, totalisant plus d'un million de véhicules. Les problèmes de corrosion, ainsi que la défaillance du joint à rotule, ont affecté le Liberty tout au long de sa vie. Chrysler n'était pas disponible pour commenter.