Lincoln vise le volume, pas le produit phare

  • Yurich Figurich
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Pragmatique dans son approche, du moins sous certains angles, Lincoln vise à commercialiser des véhicules à grand volume tout en évitant les voitures phares à faible vente..

Avec des choix comme son ancien célèbre navigateur Body-on-Frame, presque oubliés, les consommateurs ont rapidement propulsé Lincoln vers le bord comme les rondelles de palets que la plupart de ses clients aiment tellement ces jours-ci..

L'image du «vieil homme» est celle que l'entreprise doit abandonner comme l'habitude de fumer de cette génération. C'est pourquoi, plutôt que d'offrir un produit phare à coût élevé comme la Mercedes Classe S, il se concentrera sur l'offre de voitures de luxe à faible coût et à volume élevé..

Semblable dans sa stratégie au plan de Buick avec le Verano, Lincoln recherche une clientèle plus jeune selon des rapports récents. Bien qu'il n'offre pas de produit phare, le MKZ restera dans la gamme en tant que chose la plus proche tandis que ses autres voitures restantes filtreront à travers un cycle de mise à jour dans les années à venir..

Lincoln proposera également un multisegment de luxe dans environ un an basé sur la plate-forme Ford Escape appelée MKC. Cela pourrait engendrer un véhicule intéressant compte tenu du style frais de l'Escape destiné au marché mondial. Comme c'est le cas avec le MKT, la puissance de la gamme de moteurs EcoBoost pourrait offrir beaucoup de poussée, ce qui se traduirait par une version mieux équipée du multisegment déjà populaire..




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