Yurich Figurich
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Étant donné que la Ford Mustang 2015 peut être utilisée avec un moteur turbocompressé de quatre litres, il ne faut pas s'étonner que des variantes hybrides et diesel soient à l'étude..
«Nous ne nous intéressons pas au diesel pour le moment, mais étant donné où nous devons aller avec la consommation de carburant, nous examinons toutes nos options», a déclaré Bob Fascetti, chef de la chaîne cinématique Ford. «Et le diesel est l'une de ces options, avec les hybrides et l'électrique.»
Selon Fascetti, la Mustang 2015 pourrait être une plate-forme pour Ford pour continuer à chercher des moyens de maximiser le rendement énergétique de sa flotte. Pour atteindre cet objectif, la nouvelle Mustang pourrait voir une centrale diesel sous son capot, ainsi que des variantes électrifiées de la voiture populaire..
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Et étant donné que la Mustang 2015 est désormais un produit mondial, il n'est pas surprenant que le diesel soit pris en considération grâce à sa popularité en Europe. Quant au V8 de 5,0 litres, il est là pour rester selon Ford. En fait, le constructeur automobile américain est en mesure de répondre à des exigences d'émissions strictes avec le V8.