Job Fitzgerald
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SRT élargit sa stratégie de véhicules «Core SRT» en ajoutant de nouveaux modèles à sa gamme de véhicules 2013 avec le Dodge Challenger SRT8 Core et le Chrysler 300 SRT8 Core.
En commençant par la Dodge Challenger SRT8 Core, le constructeur automobile américain a équipé le coupé sport d'une calandre noire, d'un aileron arrière SRT noir, de décalcomanies 392 noires uniques, de roues de 20 pouces et d'étriers de frein Brembo noirs. À l'intérieur, le Challenger reçoit les mêmes inserts en tissu «balistique» de première qualité que ceux de la Viper, complétés par des traversins en tissu «Axel» gris ardoise foncé et des inserts de traverses de porte..
Le Challenger SRT8 continue d'être propulsé par un moteur V8 HEMI de 6,4 litres développant 470 chevaux et 470 lb-pi de couple. Le PDSF du nouveau Dodge Challenger SRT8 Core 2013 est de 38995 $, à l'exclusion des frais de destination de 995 $.
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La Chrysler 300 SRT8 Core 2013 reçoit un ensemble de modifications similaires, y compris les roues de 20 pouces et les étriers de frein Brembo noirs. Propulsé par un V8 HEMI de 6,4 litres, le 300 SRT8 Core développe également 470 chevaux et 470 lb-pi de couple. Le PDSF pour le 300 SRT8 Core est de 43995 $, à l'exclusion des frais de destination de 995 $.
Enfin, SRT a également annoncé son modèle 2013 Dodge Charger SRT8 Super Bee qui présente un badge SRT unique avec une mascotte d'abeille casquée en 3D sur la calandre noire brillante. Des roues de 20 pouces à cinq rayons ont été boulonnées sur chaque moyeu tandis que les étriers Brembo noirs lui confèrent un look de performance unique. Le PDSF du Charger SRT8 est de 41995 $, hors frais de destination de 995 $ et est également alimenté par le même moteur V8 HEMI de 6,4 litres que le Challenger et le 300.