Jack Todd
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Tesla fortifie sa berline Model S à prix élevé pour mieux protéger son composant le plus essentiel.
La société installera un bouclier en titane et des plaques déflectrices en aluminium sur le soubassement du véhicule pour se placer entre les composants vitaux, y compris la batterie, et tout ce qui pourrait la heurter, ce qui était assez bon pour que la National Highway Traffic Safety Administration mette fin à son enquête sur les voitures Tesla..
Il a été déterminé que la cause des incendies était le choc des débris de la route à vitesse d'autoroute, qui ont pénétré le bac en aluminium et endommagé la batterie. Ces nouvelles corrections s'ajoutent à une modification du logiciel télématique de la voiture qui empêche les véhicules Model S équipés d'une suspension active de s'abaisser lorsqu'ils sont à vitesse d'autoroute pour entrer en contact avec des débris de la route moins susceptibles..
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«Les chances d'incendie dans une Model S, à environ 1 véhicule sur 8 000, sont cinq fois inférieures à celles d'une voiture à essence moyenne et, lorsqu'un incendie se produit, le potentiel de combustion réel est relativement faible», a écrit Elon Musk dans un article de blog.
La NHTSA a conclu qu'il n'y avait pas de tendance de défaut dans la Model S, affirmant que la révision de la hauteur de caisse par Tesla ainsi que l'installation d'une protection accrue du soubassement devraient réduire la fréquence des impacts de débris, ainsi que la probabilité d'un incendie..
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que les véhicules en production ont commencé à bénéficier de la protection améliorée à partir du 6 mars et que les propriétaires existants de la Model S peuvent faire équiper leurs voitures de la protection supplémentaire s'ils en font la demande. Il a également déclaré que cela réduirait la gamme globale de la Model S de 0,1%..