Job Fitzgerald
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Quelques mois à peine après avoir échappé à une mort apparemment certaine aux mains de General Motors, Saab est de retour, sous la propriété de la supercar néerlandaise Spyker, et vise les berlines de luxe européennes rivales avec leur nouvelle berline 9-5..
Au début du lancement du 9-5 en juillet, le seul niveau de finition disponible sera le modèle phare Aero, au prix pas si modeste de 49 990 $. Bien que cela puisse sembler raide, l'Aero est équipé d'un V6 biturbo de 2,8 L de 300 chevaux, d'une transmission intégrale et de la boîte de vitesses climatisée par excellence. D'autres options de haute technologie comprennent un affichage tête haute, une chaîne stéréo Harmon / Kardon et un système d'avertissement de sortie de voie.
Le 9-5 Aero sera rejoint plus tard par un modèle d'entrée de gamme doté d'un moteur turbo à quatre cylindres de 2,0 litres et démarrera à «moins de 40 000 $» selon Saab.