Job Fitzgerald
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La Buick LaCrosse 2012 débutera à 29 960 $ plus des frais de destination de 860 $, lorsqu'elle sera mise en vente plus tard cette année. L'eAssist, qui comprend un quatre cylindres de 2,4 L et un système hybride léger, a un prix identique à celui d'un modèle à moteur V6, mais peut obtenir 37 mpg sur l'autoroute, un chiffre impressionnant pour une si grande voiture..
L'économie de carburant en ville est estimée à 25 mi / gal, aidée en partie par le freinage par récupération et un système start-stop (ce dernier sera de série sur tous les modèles LaCrosse 2012), ainsi que des pneus à faible résistance au roulement, une boîte automatique à 6 vitesses boîte de vitesses et modifications aérodynamiques spéciales. Le moteur hybride lui-même peut produire à lui seul 15 chevaux et 79 lb-pi de couple.
En revanche, l'espace dans le coffre de l'eAssist est réduit en raison des composants hybrides montés sur le coffre et le poids augmente de 65 livres.