Jack Todd
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Lors du dévoilement de la Chevrolet Malibu 2013, l'ingénieur en chef Mark Moussa a pris le temps de discuter de l'avenir de la voiture avec les gens d'egmCarTech, et Moussa a pris beaucoup de temps pour vanter les avantages du nouveau moteur 4 cylindres Ecotec et de la sportive de la Malibu. personnage.
Naturellement, Moussa a été pressé sur la possibilité d'une variante V6, SS ou hybride. Moussa a laissé entendre que le nouveau moteur Ecotec offrirait les avantages d'un V6 sans aucun compromis, ce qui nous amène à conclure que la Malibu suivra la Hyundai Sonata en restant exclusivement un 4 cylindres, et laisserait la plus grande Impala porter le Torche V6. Moussa était également sans engagement concernant une variante SS, et un Ecotec turbocompressé pourrait bien remplir le rôle tout en concurrençant des voitures comme la Hyundai Sonata 2.0T.
Enfin, Moussa a déclaré que la Malibu Eco, qui utilise le système hybride doux eAssist, est adéquate pour les besoins actuels de la voiture, et n'a fait aucun commentaire sur d'autres modèles hybrides..