Gerald Norton
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La Toyota Prius a-t-elle enfin obtenu son premier véritable concurrent? La Ford Fusion hybride 2013 a un EPA estimé à 47 mi / gal en ville et sur autoroute, et débutera avec un prix de base de seulement 27200 $.
La Ford Fusion hybride 2013, avec une puissance de système combiné de 188 ch, affiche les chiffres de consommation de carburant les plus impressionnants par rapport à ses principaux concurrents, la Kia Optima hybride 2012, la Hyundai Sonata hybride 2012 et la Toyota Camry hybride 2012. Il comporte cependant un PDSF plus élevé de 27895 $ avec la destination de 795 $ et les frais de traitement inclus..
Pour comparer, la Camry hybride a des performances légèrement meilleures avec un système combiné de 200 chevaux, mais a une cote de route estimée à 43 mi / gal et 39 mi / gal et son prix est inférieur de plus de 1000 $ à celui de la Fusion hybride. Mais cela peut être un petit prix à payer pour l'augmentation des chiffres de l'économie de carburant - sans parler de son apparence étonnamment bonne.
La grande question est de savoir comment la Fusion hybride 2013 roule et comment se sent son intérieur par rapport à ses principaux concurrents. Mais il y a de fortes chances que les constructeurs japonais et coréen aient enfin un redoutable adversaire sur le marché hybride.