Joseph Hancock
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La réduction du poids était un objectif majeur pour la Chevrolet Corvette 2014, c'est pourquoi la voiture de sport américaine est la première de General Motors à utiliser un nouveau matériau intelligent et léger..
Plutôt que d'utiliser un actionneur motorisé pour fermer l'évent de la trappe qui libère l'air du coffre, Chevy a décidé d'opter pour un fil en alliage à mémoire de forme léger qui fait le même travail et est un peu plus léger..
«L'alliage à mémoire de forme utilisé sur la nouvelle Corvette représente près de cinq ans de travail de recherche et développement sur les matériaux intelligents pour lesquels GM a obtenu 247 brevets», a déclaré Paul Alexander, chercheur en matériaux et structures intelligents de GM..
Lorsque le coffre est ouvert, un courant électrique est envoyé au fil pour le chauffer, le faisant se contracter et ouvrir l'évent. Une fois fermé, le courant est coupé et le fil reprend sa forme normale, fermant efficacement l'évent.
La nouvelle technologie a probablement été utilisée sur une si petite partie de la voiture simplement comme un test de durabilité, «Et ce n'est que le début. Nous avons de nombreuses autres applications de matériaux intelligents dans le pipeline qui apporteront encore plus d'améliorations à nos véhicules à l'avenir », a déclaré Alexander.
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