John Richard
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On dirait que quelqu'un chez General Motors a reçu le mémo selon lequel les propriétaires de Corvette étaient des lotharios vieillissants et enveloppés de denim. Et pour mieux cibler le genre de jeunes pionniers qui posent dans les Porsche, les Ferrari et les Lamborghinis, GM envisage de donner une substance européenne à la Corvette sous la forme d'un V8 turbo plus petit..
Ce quelqu'un est Mark Reuss, selon le président nord-américain de GM qui a déclaré que la Corvette C7 de septième génération serait «complètement différente» du modèle actuel. Il a aidé à approuver les plans d'un V8 à plus petite cylindrée et à régime plus élevé qui bouleverserait bon nombre des caractéristiques clés qui ont défini la Corvette au fil des ans. Par exemple, au lieu de poussoirs et de soupapes en tête, le nouveau V8 serait un OHC. Au lieu de l'adage «il n'y a pas de remplacement pour la cylindrée», la taille du V8 passerait de 6,0 litres à la moitié de cette taille.
Et pour la première fois en 60 ans, la `` Vette obtiendrait une motivation turbo-pour une courbe de couple plate et des performances plus utilisables dans différentes conditions de conduite. Au total, le nouveau moteur devrait fournir 400 chevaux au minimum, et à 3 litres projetés, il produirait 125 chevaux par litre tout en augmentant jusqu'à 10000 tr / min..
Avec ces avancées technologiques de pointe, Reuss veut «cibler un type d'acheteur très différent pour la prochaine Corvette. Regardons les choses en face, le client actuel vieillit. » Pourtant, le moteur OHV traditionnel sera proposé avec plus de choix de moteurs dans l'ensemble qu'il n'y en a actuellement. Et en ce qui concerne le style, il resterait traditionnel et s'inspirerait de modèles légendaires du passé. Enfin, l'intérieur souvent critiqué sera de «classe mondiale», déclare Ed Welburn, chef du design mondial de GM qui supervise personnellement sa refonte intérieure..
Ce serait le bon moment pour revenir sur ces rumeurs amusantes sur le moteur central qui ont alimenté les concepts de la Corvette depuis les années 80. Quelle est la prochaine étape-Porsche capture les baby-boomers déplacés et vieillissants en donnant à la prochaine 911 un moteur HEMI monté à l'avant quelque part? Des choses plus étranges se sont produites dans le monde de l'automobile, et les passionnés ont brûlé les portes du château sur moins.