Ross Wilcox
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La SRT Viper TA 2014 commencera à arriver chez les concessionnaires américains au quatrième trimestre de 2013 et sera limitée à 159 unités seulement.
Pour l'année modèle 2014, la SRT Viper TA sera proposée en TA Orange (93 unités), Venom Black (33 unités) et Bright White (33 unités). La SRT Viper TA 2013 était limitée à seulement 33 unités, toutes en TA Orange. Propulsé par un moteur V10 de 8,4 litres, le SRT Viper TA produira 640 chevaux et 600 lb-pi de couple, mais le modèle édition spéciale comprend également une belle collection de mises à niveau pour le rendre plus que prêt pour la piste.
«La nouvelle SRT Viper TA 2014 est conçue pour les passionnés de performance qui ont besoin d'une voiture qui peut être conduite tous les jours tout en ayant des limites ahurissantes sur un parcours routier qui rivaliserait avec de nombreuses voitures uniquement sur piste», a déclaré Ralph Gilles, PDG de SRT..
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Pour commencer, le système de suspension Bilstein DampTronic à deux modes dispose d'un étalonnage unique pour la course tandis que les ressorts, les amortisseurs et les barres stabilisatrices sont tous réajustés par rapport à la SRT Viper standard. Un renfort en X structurel plus léger en fibre de carbone remplace le renfort en aluminium standard sous le capot, liant les quatre coins du compartiment moteur ensemble. Cela contribue à augmenter de 50% la rigidité en torsion et la rigidité de la gamme Viper..
Ensuite, il y a les nouveaux rotors et plaquettes Brembo en deux pièces qui aident à optimiser la dissipation thermique, offrant une utilisation extrême améliorée. Et bien sûr, il y a le groupe aérodynamique avancé qui comprend des séparateurs avant en fibre de carbone et un aileron arrière pour augmenter la force d'appui à haute vitesse, avec une augmentation jusqu'à 700% à 150 mi / h.
Pesant 3390 lb, la SRT Viper TA est une machine moyenne pour les rues qui peut facilement rivaliser même avec des voitures de sport plus chères sur la piste.