Yurii Vivich
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Chevrolet a prolongé la durée de vie de sa COPO Camaro spéciale course de dragsters pour une autre année au SEMA Show 2014.
La voiture d'introduction exposée est peinte en Abalone White avec des graphismes COPO. La puissance de la voiture de spectacle provient d'un V-8 «LSX» de 350 pouces cubes avec un compresseur Whipple de 2,9 L attaché sur le dessus. Trois autres moteurs seront disponibles pour les COPO Camaros et seront conformes aux classes NHRA Stock et Super Stock. Ces choix comprennent des moteurs V8 à aspiration naturelle de 350, 396 et 427 pouces cubes.
Couverture du salon SEMA 2014
Chaque COPO Camaro commence sa vie comme une voiture de production fabriquée à la main et est ensuite équipée d'un arceau de sécurité approuvé par la NHRA et d'autres équipements de sécurité. Le châssis et la suspension sont améliorés avec des pièces de course et un essieu arrière solide, qui est meilleur pour les courses d'accélération, remplace la suspension arrière indépendante habituelle de la Camaro.
Le catalogue Chevrolet Performance comprend également six moteurs de caisse de course COPO et d'autres pièces spéciales. Les six moteurs proposés sont des V8 à aspiration naturelle de 350, 396 et 427 pouces cubes ainsi que trois V8 suralimentés; deux mesurant 327 pouces cubes de déplacement et le moteur de 350 pouces cubes trouvé dans la voiture d'exposition.
Comme les versions précédentes du COPO, seules 69 voitures seront construites pour l'année modèle 2015. Ceux qui souhaitent en posséder un doivent s'inscrire en ligne via une loterie spéciale qui déterminera au hasard qui recevra l'édition spéciale de la Camaro..
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