John Richard
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La poussée pour une meilleure économie de carburant contraint les constructeurs automobiles à installer des centrales diesel dans leurs camionnettes, et General Motors emboîte le pas avec les nouveaux pick-up intermédiaires de la marque, les Chevy Colorado et GMC Canyon..
Plus tôt cette année, un ingénieur Chevrolet a laissé échapper AutoGuide qu'un groupe motopropulseur à l'huile arriverait dans les camions du constructeur automobile, bien que les détails aient été omis. Maintenant, Actualités automobile rapporte que les camions intermédiaires Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2015 seront les bénéficiaires de cette puissance diesel, environ un an après leur lancement à l'automne 2014.
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Ce moteur sera soit un turbodiesel Duramax à quatre cylindres de 2,5 litres ou 2,8 litres, tous deux déjà proposés dans les camions du General à l'étranger. Dans ces camions, l'unité de 2,5 litres produit 150 chevaux et 258 lb-pi de couple, tandis que le 2,8 litres développe 180 chevaux et 346 lb-pi de couple..
GM suit les traces de Ram et Nissan en offrant un moteur diesel dans ses camions, bien que Chevy et GMC soient les seules marques sur le marché à offrir une puissance diesel dans une camionnette de taille moyenne..