Yurich Figurich
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Le GMC Sierra Denali est le camion le plus cher de l'écurie de GM, et le camion reçoit plus de bonus mécaniques pour l'aider à rester au sommet.
Pour 2015, le Sierra Denali sera disponible avec le Magnetic Ride Control (MRC), un système qui contrôle électroniquement l'amortissement du camion. Le MRC est utilisé en option sur un certain nombre d'autres produits GM, dont certains sont conçus pour la vitesse tandis que d'autres sont conçus pour le confort, notamment la Corvette, l'Escalade et le véhicule jumeau de la Sierra, le Yukon Denali..
Pour que le système fonctionne, les capteurs lisent la route toutes les millisecondes, ce qui permet de modifier l'amortissement en seulement cinq millisecondes. Les cotes de remorquage du Sierra Denali atteignent au maximum 9400 livres, tandis que la charge utile est évaluée à 1940 livres.
VOIR AUSSI: 2015 GMC Sierra Denali HD Review
«Avec le contrôle magnétique de la conduite, le Sierra Denali 2015 offre une expérience de conduite plus douce et plus confiante sans sacrifier les capacités que les clients attendent d'un camion GMC», a déclaré Jeff Luke, ingénieur en chef exécutif.
Une partie de la technologie à l'intérieur est également en cours de mise à niveau pour 2015. Tout d'abord, une nouvelle fonctionnalité a été ajoutée pour lire vos messages texte, et un point d'accès Wi-Fi 4G LTE intégré sera désormais disponible sur chaque Sierra Denali.
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