Joshua Weaver
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Lors du réglage d'un moteur haute performance, qu'il ait un reflash ou un ECU autonome, une jauge large bande est votre meilleur ami.
Fondamentalement, cette jauge lit la teneur en oxygène dans le système d'échappement à l'aide d'un capteur d'oxygène et vous montre si le moteur tourne riche ou pauvre..
L'unité lit et vous montre les résultats des rapports air-carburant plus larges, ce qui signifie que vous obtenez des résultats plus précis, ce qui vous permet d'ajuster les performances du moteur pour obtenir le meilleur mélange air-carburant.
Cela dit, vous devez avoir la meilleure jauge large bande afin d'obtenir le réglage le plus fin et cette revue couvre 5 des meilleurs que vous pouvez obtenir sur le marché..
Contenu
- 5 meilleures jauges à large bande - Avis
- 1. Auto Meter 4379 - Bonne jauge AFR
- 2. AEM 30-4110 - Meilleur indicateur de rapport air-carburant
- 3. AEM 30-4110 + 30-4406 - Combo AFR & Boost Pressure Gauge
- 4. AEM 30-0300 - Jauge à large bande innovante
- 5. Innovate Motorsports 3918 - Jauge large bande la moins chère
- Comment acheter la meilleure jauge large bande
- Conclusion
5 meilleures jauges à large bande - Avis
IMAGE | PRODUIT | FONCTIONNALITÉS | |
|---|---|---|---|
 | 1. Compteur automatique 4379 (bonne jauge AFR) |
| VÉRIFIEZ LE PRIX Lisez notre critique |
 | 2. AEM 30-4110 (meilleur indicateur de rapport air-carburant) |
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 | 3. AEM 30-4110 + 30-4406 (combo AFR et manomètre de suralimentation) |
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 | 4. AEM 30-0300 (jauge à large bande innovante) |
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 | 5. Innovate Motorsports 3918 (jauge large bande la moins chère) |
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PRODUIT |
|---|
| 1. Compteur automatique 4379 (Bonne jauge AFR)
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| 2. AEM 30-4110 (Meilleure jauge de rapport air-carburant)
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| 3. AEM 30-4110 + 30-4406 (Combo AFR et manomètre de suralimentation)
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| 4. AEM 30-0300 (Jauge large bande innovante)
Lisez notre critique |
| 5. Innovate Motorsports 3918 (Jauge large bande la moins chère)
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1. Compteur automatique 4379 - Bonne jauge AFR
- Capteur: Bosch LSU 4.2
- Gamme: 10-17 AFR
- Taille: 2-1 / 16 pouces
Le 4379 d'Auto Meter s'inscrit dans cette liste pour un certain nombre de raisons. Pour commencer, il dispose d'un affichage numérique à segments qui indique le rapport air-carburant sur une plage de 10 à 17, avec une résolution de 0,1. Combiné avec un affichage de graphique à barres radial à LED externe, le kit vous donne les lectures les plus précises et est facile à lire.
La jauge est également livrée sous forme de kit complet, avec un capteur d'oxygène Bosch LSU 4.2, un faisceau de câbles de 8 pieds, une bonde en acier inoxydable à souder, des instructions d'installation et du matériel de montage pour une installation facile. Tout cela en fait la jauge large bande la mieux notée dans cette revue.
Même si l'unité est conçue pour être utilisée dans les moteurs à essence, elle est hautement compatible avec la plupart des systèmes électriques de voitures de rue et de course car elle peut fonctionner en 12 ou 16 volts..
En revanche, le capteur LSU 4.2 O2 fourni n'est pas aussi bon que le nouveau 4.9 et sa plage AFR n'est pas aussi large. Cependant, l'unité fonctionne toujours assez bien et dispose d'une alimentation de sortie de données de 0 à 4 volts pour le réglage d'un ordinateur portable, l'ECU ou une unité d'acquisition de données.
Avantages:
- Affichage numérique et graphique à barres radiales LED pour une lecture facile
- Livré en kit complet
- Compatible avec les systèmes électriques de voiture de 12 ou 16 volts
- 0 - Alimentation de sortie de données 4 volts à des fins de réglage
Les inconvénients:
- Livré avec un capteur d'oxygène Bosch LSU 4.2 de qualité inférieure
- Gamme AFR plus petite
2. AEM 30-4110 - Meilleure jauge de rapport air-carburant
- Capteur: Bosch LSU 4.9
- Gamme: 10-20 AFR
- Taille: 2-1 / 16 pouces
Cette jauge large bande est l'une des meilleures du marché car elle est équipée du capteur Bosch LSU 4.9 le plus récent et le plus précis, qui est de loin le meilleur capteur O2 large bande actuellement..
De plus, l'appareil ne nécessite aucun étalonnage du capteur d'air libre car il est préalablement étalonné en laboratoire. Il offre également une plage de détection du rapport air-carburant plus large de 10 à 20 AFR sur son affichage numérique.
La jauge est logée dans un boîtier de 2-1 / 16 pouces (52 mm), et cette taille universelle garantit qu'elle s'adapte à la plupart des cosses de jauge, après quoi elle peut être montée n'importe où à l'intérieur de votre voiture.
Une légère personnalisation est également intégrée à la conception de la jauge, avec des plaques frontales noir et blanc interchangeables ainsi que des lunettes noires et argentées interchangeables, tous inclus dans le pack.
Les autres caractéristiques comprennent un affichage numérique avec une résolution de 0,1, un graphique à barres externe avec une aiguille à LED et une sortie analogique de 0 à 5 volts. Cependant, le faisceau de câbles inclus est un peu court.
Avantages:
- Comprend le capteur d'oxygène Bosch LSU 4.9 le plus récent et le plus précis
- Ne nécessite aucun étalonnage du capteur d'air gratuit
- Large gamme de 10-20 AFR sur son affichage numérique
- Peut s'adapter à la plupart des dosettes de jauge
- Façades interchangeables noir et blanc ainsi que des lunettes noires et argentées
Les inconvénients:
- Faisceau de câblage court
3. AEM 30-4110 + 30-4406 - Combo manomètre AFR et suralimentation
- Capteur: Bosch LSU 4.9
- Gamme: 10-20 AFR
- Taille: 2-1 / 16 pouces
Bien que coûteux, ce produit se présente sous la forme d'un combo jauge à large bande et manomètre de suralimentation, dans lequel le manomètre à large bande est le 30-4110 d'AEM (comme celui ci-dessus) et le manomètre de suralimentation est le 30-4406 de la même marque.
La jauge à large bande est assez impressionnante avec sa plage de 10 à 20 AFR, et elle est soutenue par la plage de -30 à 35 PSI du manomètre, idéale pour les moteurs à injection et à carburateur..
Tous ont des échelles numériques, avec des affichages numériques à LED sur la partie centrale et une aiguille à LED extérieure, qui rendent les jauges faciles à lire.
De plus, tous sont livrés avec des plaques frontales interchangeables en noir et blanc, ainsi que des lunettes noires et argentées, qui personnalisent leur apparence selon vos préférences. Les autres caractéristiques comprennent un boîtier de 52 mm (2-1 / 16 pouces) et une sortie analogique de 0 à 5 volts.
Avantages:
- Livré comme un ensemble d'une jauge à large bande et d'un manomètre de suralimentation
- Grandes plages de 10 à 20 AFR et de -30 à 35 PSI
- Balances numériques faciles à lire
- Façades interchangeables noir et blanc, ainsi que lunette noire et argentée pour la personnalisation de l'apparence
- Taille de boîtier universelle de 52 mm, qui peut s'adapter à la plupart des cosses de jauge
Les inconvénients:
- Coûteux
4. AEM 30-0300 - Jauge large bande innovante
- Capteur: Bosch LSU 4.9
- Gamme: 8-20 AFR
- Taille: 2-1 / 16 pouces
La série 30-0300 X-Series d'AEM est encore très nouvelle dans sa gamme et dispose de la dernière technologie brevetée X-Digital, qui donne à ces contrôleurs la capacité d'afficher des valeurs que d'autres jauges large bande ne peuvent pas.
Par exemple, celui-ci a une plage beaucoup plus large de 8 à 20 AFR et peut afficher ces valeurs aux centièmes de%.
De plus, cette technologie se traduit par un temps de réponse beaucoup plus rapide, ce qui améliore le contrôle de rétroaction à large bande, vous permettant ainsi d'effectuer un réglage plus sûr, plus puissant et plus précis..
À l'extérieur, la jauge présente une plaque frontale visuellement frappante ainsi qu'un écran central à 7 segments qui est 87% plus grand que les autres unités AEM, ce qui le rend beaucoup plus facile à lire..
Les autres caractéristiques incluent la compatibilité avec les systèmes électriques de voiture jusqu'à 16 volts, la gradation automatique et un faisceau de câbles plus une bonde en acier inoxydable soudée dans le kit. Cependant, un manomètre de suralimentation n'est pas inclus.
Avantages:
- Comprend la dernière technologie X-Digital
- Large gamme de 8-20 AFR
- Temps de réponse plus rapide
- Façade visuellement frappante
- Compatible avec les systèmes électriques jusqu'à 16 volts
Les inconvénients:
- Manomètre de suralimentation non inclus
5. Innovate Motorsports 3918 - Le large bande le moins cher gauge
- Capteur: Bosch LSU 4.9
- Taille: 2-1 / 16 pouces
Si vous avez un budget serré, vous pouvez toujours acheter le 3918 MTX-L Plus d'Innovate Motorsports car il est très abordable.
Malgré cela, l'unité est livrée avec le capteur d'oxygène Bosch LSU 4.9 le plus performant et il dispose d'un contrôle de chauffage amélioré pour des performances de capteur supérieures dans les applications haute performance, comme dans les moteurs à induction forcée..
Tout en faisant cela, une vitesse de sortie analogique rapide maintient l'ECU de la voiture à jour avec tous les changements de rapport air-carburant en temps réel pour une surveillance efficace.
Les autres caractéristiques comprennent un grand affichage numérique en AFR ou Lambda, une aiguille numérique programmable et un boîtier de jauge de 52 mm de diamètre, ainsi que ses plaques frontales et cadres interchangeables noir et blanc.
Cependant, un étalonnage est nécessaire avant utilisation, mais un manuel d'instructions est inclus pour vous aider..
Avantages:
- Abordable
- Livré avec le capteur LSU 4.9
- Commande de chauffage améliorée pour des performances de capteur supérieures
- Sortie analogique rapide
- Grand écran numérique qui montre la lecture en AFR ou Lambda
Les inconvénients:
- Nécessite un étalonnage avant utilisation
Comment acheter la meilleure jauge large bande
