Andrew Mark
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D'ici 2015, Ford prévoit d'avoir 95% de sa gamme nord-américaine alimentée par sa gamme EcoBoost turbocompressée.
D'ici la fin de 2013, 90% de la gamme disposeront d'une option d'alimentation EcoBoost. Les propres prévisions de Ford placent les ventes d'EcoBoost à 500000 unités cette année, contre 334364 vendues l'année dernière.
Ford apporte la production de son moteur EcoBoost de 2,0 litres de l'Espagne à Cleveland, Ohio, où la marque construit actuellement l'EcoBoost de 3,5 litres.
«Un moteur coûte cher à expédier. Il y a plus de demande que nous n'en avons la capacité. Il est logique de réussir ici », a déclaré Joe Hinrichs, président de Ford pour les Amériques.
À l'heure actuelle, le 2,0 litres est offert dans les Ford Explorer, Edge, Escape et Fusion, avec les Focus ST, Taurus et Lincoln MKZ. Le 2,0 litres devrait également être proposé dans le concept Lincoln MKC.
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La Ford Mustang de nouvelle génération adoptera presque certainement la puissance EcoBoost, même si ce sera un quatre cylindres ou un six cylindres est encore inconnue..