Demandez à AutoGuide n ° 5 - À la manière de la famille

La semaine dernière ressemblait beaucoup au paquebot britannique Lusitania; il a coulé, mais cette fois-ci, ce n'était pas la faute du Kaiser. Au lieu de devenir la proie d'un U-Boat allemand, il a été torpillé par le Salon de l'auto de New York.

Deux jours dans la Grosse Pomme, plus le temps de trajet vers et depuis Manhattan ont fini par dévorer la semaine de travail plus rapidement que le mangeur compétitif Oleg Zhornitskiy a englouti 128 onces de mayonnaise (8 minutes si vous êtes curieux, et nous savons que vous l'êtes).

Être le laboraholics ils le sont, les Oracles (brevet en instance) n'étaient pas satisfaits de cette situation. Sauter une tranche de Demandez à AutoGuide équivaut à débrancher un détecteur de monoxyde de carbone bip au lieu de réparer le chauffe-eau défectueux qui empoisonne l'air. C'est dangereux et irresponsable. Au risque de ressembler à une publicité télévisée ringarde d'une compagnie de téléphone, ils font des heures supplémentaires pour arranger les choses; Bien sûr, le service sera toujours nul et les vitesses Internet seront plus inégales qu'une nappe blanche après une dégustation de vin, mais reconnaître un problème est la première étape pour le résoudre, non?

Couverture complète du Salon de l'auto de New York 2013

Le client victime cette semaine est Sheldon, un père de famille qui n'est pas satisfait de sa Volkswagen Jetta 2011. Cela peut être un la voiture des gens mais ce n'est pas pour cette personne. Il a déploré l'espace insuffisant du coffre de la berline compacte dans un e-mail envoyé à AutoGuide. Il n'est pas non plus fan de son intérieur à bas prix, qui présente plus de plastique bon marché qu'un Tupperware salon professionnel.

Sheldon est dans la famille, ce qui explique pourquoi une Jetta n'est pas assez commode. Lui et sa femme ont acquis un bébé de 4 mois, probablement par naissance, mais l'enlèvement n'est pas hors de propos. Au moment où la poussette de l'enfant est chargée dans la soute de la VW, il n'y a pas beaucoup de place pour d'autres choses, comme leur Louis Vuitton sac fourre-tout et seau à couches lavable au lave-vaisselle. Le couple a également un chiot terrier écossais. Est-ce une question liée à la voiture ou l'histoire d'une comédie romantique?

Peu importe, le AutoGuide Les Oracles® sont là pour vous aider. Sheldon recherche un nouveau véhicule plus spacieux que sa Jetta, mais aussi élégant et amusant à conduire; il a environ 30 000 $ à dépenser. Il se prête aux croisements et n'est pas vraiment intéressé par beaucoup de fonctionnalités. Pour lui, la dynamique de conduite l'emporte sur les frivolités. De plus, il a écrit «absolument pas de domestiques», à moins bien sûr que les experts n'aient des raisons vraiment convaincantes. Nous verrons ce qu'ils ont à dire. Prenez votre chérie (dans l'hémisphère NORD, s'il vous plaît), prenez du pop-corn et tenez-vous la main parce que rom-com est sur le point de commencer.

SUGGESTION # 1: MINI Cooper S Countryman 2013

Si l'implication du conducteur est une priorité, MINI est une recommandation facile. Ces petites voitures sont comme une fête foraine sur quatre roues mais sans carnies, leurs petites mains et l'arôme du chou. Ils sont l'équivalent automobile d'un paquet de Pop Rocks - doux, effervescents et manquant quelque peu dans le département de la substance.

La dynamique est importante pour Sheldon, mais la praticité l'est aussi, c'est pourquoi les Oracles ont suggéré le Countryman. C'est un petit véhicule multisegment qui devrait vérifier toutes ses boîtes, en plus il est plus mignon qu'une portée de chiots Labradors; sa femme va sûrement l'adorer.

D'ailleurs, que vous l'appeliez britannique ou allemande (la MINI appartient à BMW), elle vient du `` vieux monde '' et Sheldon a déjà montré une affinité pour les voitures du continent..

Le Countryman de base commence autour de 23 000 $, mais qui veut le taudir dans un véhicule d'entrée de gamme? (Surtout celui qui est inférieur à une Prius). C'est pourquoi les Oracles poussent pour la version Cooper S. C'est un peu plus cher mais ça vaut bien la dépense supplémentaire.

Le S haut de gamme reçoit un quatre cylindres turbocompressé et pose 181 poneys. Le temps nécessaire pour atteindre un mile par minute est réduit à seulement 7,7 secondes à partir d'un 11 lent. Une transmission manuelle ou automatique à six vitesses est disponible.

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Il y a beaucoup d'avantages au Countryman sans pied ni fantaisie, mais il y a aussi des inconvénients, dont le volume de chargement. La voiture offre un maximum de seulement 42,2 pieds cubes, ce qui n'est pas tant que ça, surtout si un autre enfant kidnappé est en préparation. Et c'est avec les sièges arrière rabattus. Avec un enfant et un chien à l'arrière, il ne vous reste que 16,5 pi3 - un pied cube singulier de plus que la botte de la Jetta. De plus, le service peut être un problème car il n'y a pas beaucoup de magasins MINI en Amérique du Nord. Vos chances de vivre près d'un concessionnaire Suzuki sont probablement plus grandes.

Autre chose à mentionner: les interrupteurs à bascule qui contrôlent les vitres électriques, ils sont tout simplement terribles. Demander Rédacteur en chef d'AutoGuide Colum Wood combien il les aime. Prochain!

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SUGGESTION # 2: Mazda CX-5 Grand Touring 2014

Mazda est la marque «zoom-zoom». Tout comme MINI, leur réputation se concentre sur la construction de véhicules dynamiques et leur vente à des prix raisonnables. Considérez-les comme des BMW à petit budget d'Hiroshima.

Le crossover CX-5 de la société offre une conduite divertissante. Le prix d'entrée de gamme de ce break surélevé est d'environ 22 000 $ à l'extérieur. Il est livré avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui délivre une puissance anémique de 155 chevaux; il peut être assorti à une transmission manuelle à six vitesses à changement de vitesse facile ou pour un peu plus de wampum une automatique avec le même nombre de vitesses.

Mais encore une fois, qui veut souffrir en vivant avec un véhicule de base? Sheldon a 30 gros joueurs avec lesquels jouer et le CX-5 est heureux d'obliger.

Un modèle haut de gamme à traction intégrale Grand Touring s'accorde parfaitement avec son budget, grinçant à côté du film sur les incisives des Oracles. Ils ont plus de tarter qu'un Long John Silver's. Si la traction intégrale n'est pas nécessaire, il peut se raser environ un grand sur ce prix et acheter à son enfant un VTT d'occasion, une autruche ou même une semaine à Camp spatial.

Les CX-5 haut de gamme sont propulsés par un quatre cylindres de 2,5 litres plus musclé. Comme on dit, il n'y a pas de remplacement pour un plus gros moteur. Il délivre un wallop de 184 chevaux. L'économie de carburant n'est pas trop minable non plus. Avec la boîte automatique à six vitesses standard, les modèles à traction avant devraient être capables de retourner 25 miles par gallon en ville et jusqu'à 32 sur l'autoroute.

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En ce qui concerne l'aspect pratique, le volume de chargement maximal du CX-5 l'emporte sur le Countryman, qui porte bien son nom «MINI». La Mazda a environ 65 pieds cubes d'espace de rangement avec la deuxième rangée repliée à plat, ou environ 34 lorsque tous les sièges sont verrouillés dans leur position verticale. Un van Sprinter, ce n'est pas, mais il offre tout de même assez de place pour une petite famille.

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SUGGESTION # 3: Ford Escape 2013

Maintenant, bien sûr, Sheldon ne veut pas de voiture américaine (il n'est pas patriotique) mais les Oracles devaient juste en suggérer une. Ils peuvent parfois agir comme des adolescents rebelles. Après avoir volé dans un Doritos et Énergie de monstre ont alimenté la colère, ils ont insisté pour recommander le Ford Escape rouge-blanc-bleu.

Le prix de base de ce crossover construit au Kentucky est comparable aux deux autres suggestions, à environ 23 000 $. Cela vous donne un modèle à traction avant et un moteur atmosphérique de 2,5 litres. Mais un maigre 168 chevaux ne va pas le couper pour un amateur de conduite.

Le choix des passionnés est propulsé par le moteur EcoBoost de 2,0 litres presque omniprésent de Ford. Il délivre une puissance de 240 chevaux de type V6 avec 270 lb-pi ou torsion. Il fonctionne bien et a beaucoup de punch bas de gamme. Une transmission automatique à six rapports est la seule boîte à crémaillère offerte. Désolé si vous mourez d'envie d'un manuel; personne ne les achète donc personne ne les vend, et vice versa.

L'économie de carburant avec ce quatre cylindres cracheur de feu est de 22 villes, 30 autoroutes. Bien sûr, la traction intégrale réduit un peu ces chiffres.

Avec la traction avant, les autocollants du modèle Titanium, qui dépassent la gamme, pour un peu moins de 31 000 $ à la porte. Il est intéressant de savoir pourquoi Ford a choisi le 22^nd élément sur le tableau périodique car il garniture haut de gamme puisque le titane n'est pas un métal précieux. Au moins, ils ne sont pas allés avec quelque chose de toxique comme le cadmium.

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Mais quel que soit le modèle d'Escape avec lequel vous allez, ils sont tous amusants à jouer, peut-être pas aussi divertissants que la MINI ou la Mazda, mais ce sont de petits multisegments solides qui ressemblent à une Ford Focus légèrement plus grande. Le volume de chargement est partout dans le CX-5 comme un glaçage sur un beignet. Avec les sièges arrière rabattus, il offre 68 pieds cubes de volume, avec eux (car il y a un bébé et un chien là-bas), il y a un peu plus de 34 cubes avec lesquels jouer. Pour un peu de perspective, imaginez un pied cube 34 fois. Malgré son caractère domestique, le Ford Escape 2013 est un bon choix pour les familles.

Les esprits éclairés d'AutoGuide ont également insisté pour souligner que l'Escape est peut-être plus européen qu'américain, et que les deux moteurs turbo sont en fait fabriqués en Europe, le 2,0 litres en Espagne et le 1,6 litre au Royaume-Uni..

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SUGGESTION #BONUS ROUND: Mazda5 Grand Touring 2013

Les Oracles vont au-delà de l'appel du devoir cette semaine en recommandant un quatrième véhicule sans précédent à Sheldon. La Mazda5 vaut sérieusement sa considération.

C'est une fourgonnette dans le vrai sens du terme. Les transporteurs familiaux comme la Chrysler Town & Country et la Honda Odyssey sont devenus si énormes au fil des ans qu'il n'y a rien mini à leur sujet, sauf peut-être leur masculinité.

La Mazda5 est de taille comparable aux fourgons Chrysler d'origine de 1984. Rappelez-vous à quel point ces véhicules K-Car étaient minuscules.?

Quand il s'agit de transporter les sièges Mazda5 jusqu'à six personnes… à condition qu'au moins deux d'entre eux aient moins de 7 ans. La troisième rangée est inhospitalière pour les adultes. Pourtant, l'espace de chargement est plus que généreux pour une voiture de cette taille. Il offre un choix de rangées individuelles pour le bébé et le chien, ou deux rangées complètes plus 44,4 pi3 d'espace de coffre - bien plus que les autres.

La voiture est propulsée par un quatre banger de 2,5 litres qui délivre une puissance peu impressionnante de 157 chevaux et un peu plus de couple. Il peut être associé à un six-shooter manuel (sur le modèle de base uniquement) ou une transmission automatique archaïque à cinq vitesses. De même, l'économie de carburant n'a rien de spécial.

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Comme vous vous en doutez en regardant sa fiche technique terne, ce véhicule n'est pas trop amusant à conduire. Heureusement, cela compense cela avec praticité et prix abordable.

Le prix de départ de la Mazda5 2013 est d'environ 20 000 $. Il est livré en standard avec toutes les fonctionnalités que vous attendez, y compris des vitres électriques, des jantes en alliage et un port USB. Lorsque vous êtes chez votre concessionnaire Mazda local pour tester la conduite du CX-5, regardez ceci mini monospace.

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AUCUNE OFFRE RAISONNABLE REFUSÉE!

Les Oracles AutoGuide ont présenté un véritable smörgåsbord d'options de véhicules pour Sheldon à parcourir. Tout ce qu'il a à faire maintenant est d'utiliser les pinces et de garder sa tête au-dessus du garde-éternuement.

Le MINI Countryman est probablement le véhicule le plus amusant à conduire répertorié ici, mais il n'est pas parfait. L'espace de chargement manque un peu et il est peut-être trop sportif pour une famille. En outre, MINI a une feuille de route moins que stellaire en matière de qualité. Dans la plus récente étude de fiabilité des véhicules de J.D. Power (VDS), la marque a terminé dans le quart inférieur de tous les constructeurs automobiles avec 150 problèmes signalés pour 100 véhicules..

Le Mazda CX-5 est un mélange de praticité, d'efficacité et de plaisir, ce qui en fait un homme à tout faire. Évitez simplement le moteur de base de 2,0 litres surclassé. À la mode japonaise typique, Mazda a une solide histoire de construction de véhicules solides et durables et le CX-5 devrait résister à l'épreuve du temps.

Avec la puissance EcoBoost, le Ford Escape est rapide et sophistiqué. C'est un bon choix complet, sauf pour un problème, c'est américain. De plus, il y a eu des problèmes de qualité… beaucoup en fait. Le véhicule a fait face à un nombre important de rappels allant des verrous arrière pour enfants défectueux aux conduites de carburant potentiellement défectueuses. La majorité des problèmes concernent les modèles équipés du moteur 1,6 litre, mais les rappels sont toujours troublants.

Enfin, la Mazda5 est une mini monospace, offrant un espace intérieur généreux et de la place pour six. Malheureusement, il est déçu par une transmission obsolète et, par rapport à ces autres, a une dynamique de conduite peu impressionnante.

Après avoir soigneusement pesé toutes leurs options et étudié les finalistes AutoGuide d'illustres Oracles ont décidé de recommander le Mazda CX-5 comme la meilleure option pour Sheldon. Il possède la dynamique de conduite, l'espace intérieur et les antécédents qui en font un choix solide.

Comme toujours, bonne chance dans votre quête d'un nouveau véhicule et merci encore d'avoir pris le temps de demander à AutoGuide.

Si vous avez besoin d'un peu d'aide pour acheter votre prochain véhicule, n'hésitez pas à faire de même. Envoyez un court message à [email protected] Faites-nous savoir les bases de ce que vous recherchez. De combien de sièges avez-vous besoin? Quelle taille de véhicule souhaitez-vous? Combien êtes-vous prêt à dépenser? Avec certains de ces principes fondamentaux à l'écart, nous serons occupés à proposer deux ou trois véhicules incontournables que vous devrez mettre sur votre liste d'essais routiers.