Joseph Cain
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Les croisements à trois rangées sont au menu ici sur AutoGuide.com cette semaine et nous en testons huit à la suite. Lequel émergera comme le meilleur? Vous le saurez bien assez tôt!
Bon retour à AutoGuide maintenant, où nous vous expliquons ce qui se passe dans les coulisses. Voici votre chance de savoir quelles histoires sont en cours, avant même de les publier, vous permettant de poser des questions et de commenter les voitures que nous testons cette semaine.
Cette semaine, nous avons une série complète de tests croisés. Les croisements à trois rangées du Japon, de la Corée et de l'Amérique du Nord sont tous ici, alors parcourons la gamme:
Chevrolet Traverse 2LT 2014: C'est peut-être plutôt terne en termes de style, mais la Chevy Traverse est de loin le véhicule le plus spacieux du test. En mettant l'accent sur la capacité de transport familial et une bonne valeur, le Traverse a une chance sportive contre ses sept rivaux.
Dodge Durango Citadel AWD 2014: Seul véhicule du groupe avec un V8 et une transmission à huit rapports, le Durango est un acteur intéressant dans cette comparaison. Bien sûr, il est beau et soutenu par Ron Burgandy, mais l'économie de carburant et le prix peuvent l'empêcher de décrocher la meilleure couronne de crossover.
Ford Explorer Limited 4WD 2014: l'un des multisegments à trois rangées les plus vendus sur le marché, le Ford Explorer entre en 2014 avec des mises à jour minimes. Avec son look robuste et ses fonctionnalités high-tech disponibles, l'Explorer pourrait se faufiler sur le podium.
Honda Pilot Touring 4WD 2014: Toujours équipé d'une transmission automatique à cinq rapports, le Honda Pilot est-il dépassé dans ce test? Le pilote se fera probablement un nom comme l'un des véhicules les plus pratiques et les plus adaptés aux familles du groupe, mais cela pourrait ne pas suffire pour obtenir cette place de numéro un..
Hyundai Santa Fe Limited AWD 2014: Hyundai propose toujours un véhicule de grande valeur et le Santa Fe n'est pas différent. Avec une direction variable et d'autres aides à la conduite pratiques, cette Hyundai offre une tonne de contenu à bas prix.
Kia Sorento 2014: Légèrement rafraîchi cette année, le Sorento, comme le Santa Fe, offre une tonne de contenu à petit prix. Cela surprendra-t-il nos juges en termes de consommation de carburant et d'espace de chargement?
Nissan Pathfinder Platnium Premium Hybrid 2014: Seul multisegment de ce groupe avec un moteur quatre cylindres, ce modèle hybride pourrait remporter la partie économie de carburant de cet énorme test. Cependant, cette technologie hybride n'est pas bon marché et le Pathfinder est l'un des véhicules les moins puissants de ce test..
Toyota Highlander XLE AWD 2014: L'un des modèles les plus abordables et les plus modestement équipés du groupe, le Toyota peut-il avoir ce qu'il faut pour suivre ces autres multisegments. Arborant le même train de roulement que son modèle de dernière génération, la Toyota doit livrer la marchandise en termes de valeur.
Cadillac SRX 2014: - Le rédacteur en chef Stephen Elmer conduit également un multisegment de luxe, bien que celui-ci ne fasse pas partie de la comparaison. Voici ce qu'il a à dire à ce sujet: «Après avoir conduit à la fois l'ATS et la CTS, j'ai vu à quoi ressemble une Cadillac moderne, et je me demande comment le crossover Cadillac se compare au reste de la gamme. Offre-t-il le même luxe que ses homologues, ou ce Caddy a-t-il besoin d'un rafraîchissement? "
Nous tweeterons nos réflexions sur ces remplacements de minifourgonnettes tout au long de la semaine. Assurez-vous de nous suivre sur Twitter et de nous tweeter toutes vos questions sur les voitures que nous testons!