Mauvaises habitudes de conduite qui peuvent endommager votre voiture

Vous savez, si vous demandez à quelqu'un "hé, êtes-vous un bon conducteur?" alors ils hurleront souvent et exigeront de savoir pourquoi vous êtes dans leur maison. Si vous demandez à quelqu'un sans entrer par effraction dans sa maison, il vous dira souvent simplement «oui, je suis un bon conducteur».

Parce que nous pensons tous que nous sommes de bons conducteurs, n'est-ce pas? Le fait est cependant qu'environ 90% des conducteurs pensent qu'ils sont meilleurs que la moyenne. Si vous avez la capacité de compter jusqu'à 10 sans utiliser vos doigts, vous pouvez voir le problème avec la phrase ci-dessus.

Veuillez noter que nous ne vous traitons pas de mauvais conducteur, alors n'envoyez pas de colis de poudre blanche à Car Bibles Towers. Mais ce que beaucoup de gens, y compris nous-mêmes, ne réalisent pas, c'est qu'avec le temps, nous pouvons adopter certaines habitudes de conduite qui peuvent nuire à nos voitures. Dans cet article, nous allons mettre en évidence quelques-uns des plus fréquemment vus. Gardez un œil sur tout ce qui vous semble familier ...

Vous n'êtes pas sur la grille de départ de la Formule 1

Vous êtes assis aux lumières, prêt à partir. Une vieille dame s'arrête à côté de vous dans sa Chevy Gremlin vert lime. Elle vous donne l'œil alors qu'elle fait tourner le puissant moteur de 135 ch sous le capot grillé de rouille du Gremlin. Vous vous retournez lentement vers l'avant. Tes jointures blanches agrippent la roue alors que la sueur perle ton front.

La lumière passe au vert, vous claquez la voiture en avant et vous zoomez en 1^st engrenage, avec le moteur gémissant comme s'il avait ingéré un nid de guêpes.

C'est une mauvaise idée. Ignorez la provocation des mamies de course et ne vous éloignez pas entièrement d'un départ arrêté en 1^st équipement. 1^st la vitesse est juste pour faire rouler la voiture, et vous devez commencer à changer de vitesse avant que l'aiguille du régime ne commence à devenir verticale.

Retirez votre patte du levier de vitesses

Pendant que nous rappons sur les engrenages, prenons un moment pour regarder le gros bâton qui les contrôle. Si vous avez l'habitude de conduire avec une main sur le levier de vitesses, nous l'avons compris, cela a l'air cool. Une main sur le levier de vitesses, une main accrochée à la fenêtre, une main… attendez que nous soyons à court de mains. Une main sur le volant pour l'amour de Dieu!

Et enlevez l'autre du levier de vitesses. Le levier de vitesses est connecté à une fourchette de sélection. La fourche entre en contact avec le collier rotatif qui fait partie du mécanisme de changement de vitesse. Si vous placez votre main sur le tamis, cette pression peut en fait être transférée vers le bas du système de levier de vitesses, provoquant le frottement de la fourche du levier de vitesses contre le collier rotatif. Cela cause l'usure, ce qui est mauvais.

Courir sur les fumées

Parfois, nous ne pouvons pas être dérangés d'aller à la station-service. Il est tard, vous voulez rentrer chez vous, vous ne voulez pas avoir à combattre la tentation de ramasser un seau de coca de 64 oz et de frapper une autre semaine de votre espérance de vie.

Ce que vous faites à la place endommage la durée de vie de votre voiture - ou plus précisément de la pompe à carburant. Vous ne le savez peut-être pas, mais la majorité des systèmes de pompe à carburant se refroidissent en restant immergés dans le réservoir d'essence. Si vous conduisez avec le minimum de carburant, la pompe à essence ne peut pas rester au frais, et elle devra être remplacée un peu plus rapidement..

Dites non au Coca et oui au Gaz pour protéger votre pompe et la pompe de votre voiture.

Ne cassez pas les freins

Les freins de voiture sont une partie importante du véhicule, ou du moins ils le sont si vous prévoyez de l'arrêter de sitôt. Ils font également partie de la voiture qui peut supporter une usure incroyable, surtout s'ils ne sont pas traités avec l'amour et les soins dont ils ont besoin..

La meilleure façon d'être gentil avec vos freins est d'arrêter de vous tenir debout dessus, c'est-à-dire d'arrêter de faire des arrêts brusques et brusques. Parfois, ça ne peut pas être aidé, comme quand cette grand-mère dans le Lime Green Gremlin dévie sur trois voies d'autoroute pour vous renverser.

D'autres fois, vous êtes simplement paresseux. Faites attention, en particulier lors de la conduite urbaine. Regardez devant vous pour les obstructions ou les feux de circulation qui peuvent nécessiter un ralentissement et appliquez les freins doucement et tôt. Rétrogradage pour une perte de vitesse graduelle au lieu d'utiliser toujours les freins.

Ne traîne pas ton cul

Bien sûr, le contraire des gens qui n'utilisent pas suffisamment leurs freins sont ceux qui les utilisent trop. Les Nervous Nellie qui appuient sur les freins lorsqu'un feu stop à 2 miles de distance devient rouge, ou qui roulent sur les freins lors de tout type de descente.

Ils peuvent avoir l'impression de jouer en toute sécurité, mais en réalité, ils ne font qu'aligner une nouvelle commande de plaquettes de frein. Comme ci-dessus, attendez les dangers mais ne réagissez pas de manière excessive et descendez les engrenages pour réduire doucement la vitesse sans creuser de trous dans vos mauvaises plaquettes de frein..

Surcharge d'opération

Les voitures peuvent prendre beaucoup de poids, c'est pourquoi des éléments comme les barres de toit existent parce que parfois vous ne pouvez pas littéralement contenir tout ce dont vous avez besoin. En même temps, rappelez-vous que c'est une voiture et non un avion Hercules - il a ses limites, alors respectez-les.

Chaque véhicule aura ses limites de charge supérieures. Ils doivent être clairement affichés dans le manuel du propriétaire (ou vous pouvez les rechercher en ligne assez facilement, Google est (parfois) votre ami). Gardez-les simplement à l'esprit lorsque vous chargez pour un long trajet, car trop de poids peut endommager la suspension, le système de freinage, la transmission et le moteur. Donc fondamentalement tout sauf la radio.

Ralentissez vos quarts de travail

Cette mauvaise habitude est plus susceptible de se manifester lorsque vous essayez de manœuvrer la voiture dans une petite place de stationnement, ce qui peut être suffisamment stressant en soi. Même ainsi, ce n'est pas une excuse pour faire souffrir votre voiture, ce que vous ferez si vous ne ralentissez pas ces changements de vitesse..

Plus précisément, nous parlons de passer de la marche avant à la marche arrière sans laisser la voiture s'arrêter complètement. Dans Automatics, vous placez toute la pression de l'arrêt du véhicule sur la bande de transmission. Ce n'est vraiment pas une bonne chose à faire, car cela peut être un cauchemar à remplacer.

Dans les voitures manuelles, vous entendrez cet horrible bruit de Crunch lorsque vous déplacez la voiture entre les vitesses avant et arrière. Tout ce qui sonne si mal, c'est l'alerte de spoiler, vraiment, vraiment mauvais pour la voiture. Alors arrête de le faire!

Un échauffement en douceur

Hé, que se passerait-il si vous étiez au lit, à vous occuper de vos affaires, seulement si quelqu'un vous réveillait soudainement, sautait sur le dos et vous faisait courir dans la rue? D'une part, vous seriez le dernier participant à notre nouveau jeu du vendredi soir, Neighborhood Surprise Horseracing Challenge. Une autre chose est que vous casseriez un ischio-jambier à mi-chemin de la route.

Votre voiture est la même. Si vous avez l'habitude de mettre le contact, en particulier les matins froids, de le glisser dans le lecteur et de décoller, vous endommagez gravement le moteur. Laissez la voiture tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de commencer à conduire. Cela donne à l'huile moteur le temps de se réchauffer et de commencer à faire son travail - protéger votre moteur.

Lisez les signes

Tous ces affichages sur votre tableau de bord ne sont pas seulement de jolies petites lumières que vous pouvez regarder lorsque vous êtes coincé dans un trafic intense. Ils sont là pour vous aider à garder la voiture en bonne santé, et les ignorer (ou même ne pas les remarquer) est une très mauvaise habitude à prendre..

Si le symbole de changement d'huile s'allume, ne l'ignorez pas - allez en dessous, videz le vieux gloop de merde et remplissez d'huile fraîche. Le réservoir de lave-glace est vide? Puis remplis-le!

Sérieusement, nous ne voulons pas sonner comme des bourreaux ici parce que nous sommes bien trop cool pour ça. Mais toutes ces choses sont conçues pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture, même le lave-glace. Donc, lorsque les lumières commencent à s'allumer sur le tableau de bord, ne les ignorez pas.

Prendre la route ouverte (littéralement)

Votre voiture a besoin d'une route sur laquelle rouler, c'est évident. Mais la route elle-même peut souvent être son plus grand défi, en particulier celles qui sont mal entretenues. Les nids-de-poule coûtent apparemment aux conducteurs environ 3 milliards de dollars de frais de réparation chaque année.

3 milliards de dollars, c'est fou!

Bien sûr, la plupart du temps, vous ne pourrez pas faire grand-chose, mais c'est une mauvaise habitude de briser joyeusement les nids-de-poule ou d'autres choses du genre lorsque vous pouvez les éviter. Cela nous ramène aux points ci-dessus concernant la rupture, où nous avons mentionné qu'il fallait anticiper les dangers et réagir tôt. Vous pouvez mettre les nids-de-poule sous la rubrique «Danger», et vous devez absolument les éviter si vous le pouvez.

C'est tout. Oh, nous sommes sûrs que vous avez d'autres mauvaises habitudes - courir avec les flics, le frein à main tourne dans le parking de l'entreprise, normal comme ça. Mais la liste ci-dessus met parfaitement en évidence le type d'habitudes faciles à prendre au fil du temps, mais qui peuvent causer de graves dommages à votre voiture..

La bonne chose à propos des mauvaises habitudes est que vous pouvez facilement vous en sortir avec juste un peu d'effort. Maintenant, où est passée cette vieille salope du Gremlin?