Job Fitzgerald
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Bien que la berline Cadillac XTS soit une berline élégante et attrayante qui devrait répondre aux besoins de 95% de la clientèle de la marque, Cadillac est toujours intéressée par un véhicule phare construit sur une plate-forme à propulsion arrière sur mesure, car les dirigeants estiment que l'avant- les fondements d'entraînement du XTS ne suffisent pas pour concurrencer les marques de luxe européennes.
La plate-forme, baptisée «Omega», serait capable de gérer des moteurs à 6 ou 8 cylindres, ainsi que des systèmes à traction intégrale et hybrides. Fait intéressant, un diesel ne ferait pas partie du plan, malgré sa popularité en Europe, où Cadillac cherche à augmenter ses ventes. Cadillac serait également à la recherche d'une berline super haut de gamme pour des marques concurrentes comme Rolls Royce, mais cela semble à peu près aussi probable qu'une nouvelle Buick Grand National construite sur la plate-forme Regal.