Andrew Mark
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Le National Biodiesel Board félicite Chevrolet d'avoir offert sa nouvelle berline compacte Cruze à moteur diesel avec un moteur capable de brûler du biodiesel mélangé B20.
«Nous félicitons General Motors pour sa clairvoyance en approuvant la nouvelle Chevy Cruze diesel à utiliser avec les mélanges de biodiesel B20», a déclaré Steve Howell, directeur technique du National Biodiesel Board. «Beaucoup de gens ne réalisent pas que les moteurs diesel de la nouvelle technologie d'aujourd'hui alimentés par des mélanges de biodiesel à très faible teneur en soufre produisent des émissions d'échappement aussi propres ou plus propres que le gaz naturel ou l'essence, tout en offrant une économie de carburant, une puissance et une durabilité supérieures.
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Mais brûler des mélanges de biodiesel n'a rien de nouveau pour ceux qui conduisent déjà les voitures à carburant différent. Par exemple, Chevrolet cible le plus directement la Volkswagen Jetta TDI. De nombreux conducteurs de Jetta TDI savent probablement, cependant, que leurs voitures sont également capables de brûler le mélange B20.
En fait, Chevrolet lance sa Cruze diesel initialement sur 13 marchés où sa camionnette Silverado compatible B20 a déjà fait ses preuves. Une sortie dans tout le pays est attendue environ deux mois après le lancement initial.
Les chiffres officiels de l'économie de carburant ne sont toujours pas disponibles, mais Chevrolet estime que la voiture obtiendra 42 mpg sur l'autoroute - le même que son modèle Cruze Eco. La Cruze Clean Turbo Diesel aura une autonomie plus longue pour l'aider à se démarquer ainsi qu'un couple plus élevé: 258 lb-pi ou jusqu'à 280 lb-pi temporairement avec une fonction overboost.
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