Ross Wilcox
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La Malibu de Chevrolet fait face à une concurrence féroce avec de nombreuses alternatives viables dans le segment des berlines intermédiaires, mais la marque espère rendre la voiture plus compétitive grâce à un rafraîchissement précoce.
Introduit dans sa forme actuelle l'année dernière, le Malibu a recueilli des commentaires négatifs même en étant nommé Le magazine Fortune "Voiture la plus détestée de 2012." Conscient des lacunes de la voiture, le constructeur vise à remédier aux commentaires négatifs en partie en donnant aux sièges arrière une sensation plus spacieuse. À l'avant, la voiture empruntera également des éléments de style à la nouvelle berline pleine grandeur Impala selon un Bloomberg rapport citant des sources anonymes.
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«Nous avons quelques ajustements que nous avons apportés, que nous avions déjà planifiés, qui sortiront dans un avenir pas trop lointain qui, je pense, aideront», a déclaré Mary Barra, vice-présidente senior du développement de produits mondiaux de GM. à Actualités automobile cette semaine dans une interview au salon de l'auto de Detroit.
Les ventes de la Malibu de l'année dernière ont totalisé 210 951, ce qui est misérablement en deçà des 404886 unités de la Toyota Camry, qui a longtemps été la voiture la plus vendue aux États-Unis..