Andrew Mark
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La pauvre Corvette ZR1 Blue Devil 2009 qui est tombée dans un gouffre au National Corvette Museum est maintenant complètement restaurée.
Exposé au SEMA Show 2014, le Blue Devil a l'air aussi immaculé qu'avant le malheureux accident du Kentucky.
La ZR1 marque la première des huit voitures avalées par le gouffre qui va subir une restauration. Pas aussi endommagé que certaines des autres Corvettes, trois semaines après que la ZR1 ait été retirée du gouffre de 30 pieds, elle a pu se déclencher et sortir du musée par ses propres moyens..
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Il a ensuite été envoyé au centre du patrimoine de GM où les travaux de réparation des différents composants ont commencé. Le panneau de bas de caisse côté passager était cassé et les effets de sol en fibre de carbone fissurés. L'aile avant du passager, le pare-brise, la fenêtre du capot transparent et le phare du passager ont également été endommagés ainsi que les deux portes..
Couverture du salon SEMA 2014
Mécaniquement, la ZR1 s'en est beaucoup mieux tirée, les dommages étant limités aux bras de suspension arrière pliés du côté conducteur et aux conduites d'huile fissurées vers le système d'huile à carter sec du moteur LS9 suralimenté..
Il n'a fallu que six semaines pour restaurer la ZR1 et maintenant le centre du patrimoine va commencer les travaux sur les deux prochaines Corvettes à gouffre; la millionième Corvette et une Corvette 1962. Les cinq autres Corvettes endommagées resteront dans leur état tel que récupéré et endommagé et feront partie d'une future exposition au National Corvette Museum..
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