Gerald Norton
0 
2768
581
Le plus grand fabricant chinois de SUV, Great Wall Motor Co., veut commencer à vendre des véhicules en Amérique et espère le faire d'ici 2015.
«Nous avons commencé à planifier notre entrée sur le marché américain il y a deux ans», a déclaré le PDG de la marque, Wang Fengying. Actualités automobile. «Nous devons étudier ses lois et réglementations (sur la sécurité et les émissions) ainsi que les préférences des consommateurs.»
Great Wall serait le premier constructeur automobile chinois grand public à venir sur le sol américain et cherche toujours à savoir s'il serait rentable ou non de construire ses véhicules aux États-Unis ou de les importer de Chine. «Étant donné que les États-Unis sont loin de la Chine et que leurs tarifs d'importation sur les véhicules ne sont pas particulièrement élevés, nous préférerions construire le véhicule localement», a déclaré Fengying.
La Grande Muraille continue de croître dans le monde, ce qui rend son émergence aux États-Unis plus probable. La marque agrandit actuellement une usine en Russie et est en pourparlers avec des responsables thaïlandais concernant la construction d'une nouvelle usine pleine grandeur en Thaïlande..
En 2013, le constructeur chinois prévoit de vendre 800 000 véhicules, dont 130 000 sont censés être exportés vers des pays en dehors de la Chine. L'année dernière, Great Wall a exporté 96 500 véhicules, dont la plupart étaient le SUV compact Haval H6 (voir ci-dessus). Actuellement, la Russie, l'Australie et l'Afrique du Sud sont ses principaux marchés d'exportation.