Gerald Norton
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Chrysler a développé une technologie en instance de brevet qui imite les poumons humains afin d'améliorer les capacités de ses réservoirs de GNC.
La nouvelle génération de réservoirs de carburant alimentant les véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) de Chrysler est inspirée des poumons humains et remédie aux limites des conceptions actuelles de réservoirs de GNC.
«Dans le poumon humain se trouvent d'innombrables sacs individuels appelés alvéoles», déclare Enrico Pisino, directeur principal de l'innovation de Chrysler Group. «Ces sacs se combinent pour augmenter la capacité totale d'air du poumon. Nous utilisons cette même approche pour améliorer le conditionnement des réservoirs de GNC. »
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Bien que le GNC présente un avantage en termes de coût par rapport à l'essence standard, sa densité énergétique est inférieure en volume, ce qui oblige les véhicules alimentés au GNC à nécessiter des réservoirs de carburant plus grands pour offrir une autonomie comparable à celle d'un véhicule à essence standard. Chrysler espère que ses nouvelles conceptions de réservoirs de GNC seront une solution sans compromis qui aide à économiser de l'espace.
Le constructeur automobile américain possède actuellement le seul pick-up au GNC construit en usine avec son Ram 2500 CNG qui peut parcourir 255 miles au GNC et un total de 745 miles lorsqu'il est équipé d'un réservoir d'essence de réserve de 35 gallons. D'autres constructeurs automobiles se concentrent cependant sur la technologie CNG, GM offrant une option de modernisation dans ses camions HD et ajoute même une variante CNG à la berline Impala..
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