Gerald Norton
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En dépit de gagner des parts de marché et de déplacer plus de voitures, le groupe Chrysler a enregistré une perte nette de 690 millions de dollars au premier trimestre de 2014 en raison des coûts de fusion..
Fiat et Chrysler ont maintenant fusionné en une seule entité, et le coût pour le faire a rongé une grande partie des bénéfices de Chrysler au début de 2014. La société affirme que sans le coût de la fusion pris en compte, elle aurait réalisé un bénéfice de 486 millions de dollars. Au total, la fusion a coûté à la marque environ 1176 millions de dollars.
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Chrysler a enregistré le plus grand gain de part de marché de tous les grands constructeurs automobiles au premier trimestre, avec une croissance de 1,1% aux États-Unis. Le constructeur automobile américain a également vu ses ventes augmenter de 11% d'une année sur l'autre au cours des trois premiers mois de l'année..
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