Job Fitzgerald
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Dodge se concentrera sur les «performances abordables» dans sa gamme 2013 et au-delà, avec une sous-compacte à hayon qui se rendra chez les concessionnaires l'année prochaine en tant qu'année modèle 2014.
Au cours des trois prochaines années, le constructeur automobile américain adoptera de nouveaux groupes motopropulseurs et plates-formes pour la grande majorité de ses véhicules, mais le plus notable de tout cela sera l'introduction d'un modèle sous-compact censé porter le surnom de Hornet. Basée sur une plate-forme Fiat, la berline sera en compétition avec des Chevrolet Sonic et Ford Fiesta pour les années à venir.
Quant au reste de sa gamme, la Grand Caravan reviendra mais on peut s'attendre à une révision et une refonte majeures pour l'année modèle 2015. Le Durango, d'un autre côté, devrait être progressivement éliminé en 2014, car Marchionne ne s'est pas engagé à savoir si le Durango recevra ou non une refonte alors que sa production sera éventuellement transférée dans une autre usine..
Le nouveau modèle Dart recevra plusieurs nouvelles variantes, y compris un modèle de performance R / T et SRT-4. Avant la fin de cette année cependant, nous verrons un modèle `` Aero '' à haute vitesse rejoindre la gamme..
Sur le billot sera la Dodge Avenger, qui devrait être abandonnée après l'année prochaine. La Dodge Journey devrait être redessinée pour l'année modèle 2014, passant à une plate-forme basée sur Fiat.
Passant à la Charger, Dodge lui donnera une révision du groupe motopropulseur, tandis qu'une nouvelle version de performance Daytona rejoindra la gamme au début de l'année prochaine. Enfin, le Challenger verra le contrôle de lancement en 2013, tandis que le constructeur américain travaille à la refonte de sa voiture de sport pour l'année modèle 2015. Nous pouvons également nous attendre à ce qu'une version SRT rejoigne la gamme en 2014, arborant un V8 suralimenté de 6,2 litres qui pourrait probablement ressusciter le nom Barracuda..