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Chaque État a son propre Département des véhicules à moteur (DMV) et la plupart utilisent un système de «points» pour suivre votre dossier de conduite individuel. Qu'il s'agisse d'un ticket de stationnement, d'une violation de déménagement, d'un accident responsable ou d'une charge DUI, chaque infraction a un prix car chacun a une certaine valeur qui lui est associée. Moins il y a de ces points sur votre permis (ne peut pas être inférieur à zéro), meilleure est votre dossier de conduite.

Le système de points est conçu pour aider à identifier les conducteurs dangereux; et, s'il est reconnu coupable d'une ou plusieurs infractions, le DMV applique le nombre approprié de points à votre dossier de conduite. En général, les infractions avec un plus grand nombre de points qui leur sont associés sont plus graves que celles avec un petit nombre de points. Dans ce cas, moins c'est toujours plus.

Certaines infractions courantes et leurs valeurs en points peuvent être vues ici (liste abrégée):

• Violation de la restriction sur le permis de conduire (c'est-à-dire ne pas porter de lunettes) = 2 points
• Non-obéissance au policier = 2 points
• Ne pas s'arrêter pour un feu rouge = 3 points
• Mauvaise passe = 3 à 4 points
• Suivre de trop près = 3 points
• Ne pas céder au conducteur venant en sens inverse lors d'un virage à gauche = 3 points
• Non-respect du panneau d'arrêt = 3 points
• Non-respect au signe de cession = 3 points
• Tour incorrect (c.-à-d. Demi-tour illégal) = 3 points
• Défaut de s'arrêter pour l'autobus scolaire lorsque les feux rouges clignotent et le bras d'arrêt étendu = 5 points et suspension du permis de 60 jours
• Conduire trop vite pour les conditions = 2 points
• Défaut de céder au piéton en marche transversale = 2 points
• Conduite imprudente = 3 points
• Quitter les lieux d'un accident (dommages matériels uniquement) = 4 points

Excès de vitesse (les valeurs de points réelles peuvent varier selon l'état):

• 1 à 10 mph au-dessus = 2 points
• 11 à 15 mph au-dessus = 3 points
• 16 t0 25 mph au-dessus = 4 points
• 26 à 30 mph au-dessus = 5 points
• 31 mph ou plus = 5 points
• Dépassement de la limite de vitesse de la zone scolaire = 3 points

Le DMV ne suspendra ni ne révoquera une licence en raison d'une ou deux violations mineures, cependant, plusieurs infractions les alerteront d'une action possible. Dans la plupart des États, accumuler 11 points sur une période de 18 mois est généralement suffisant pour justifier une suspension de licence de 31 jours. Le nombre de fois qu'une licence a été suspendue précédemment aura un impact sur la durée des suspensions supplémentaires basées sur l'accumulation de points. Les points sont supprimés du dossier d'un conducteur chaque année tant qu'aucune autre violation ou suspension de déplacement n'a eu lieu.

Outre le système de points, il existe d'autres moyens de suspendre votre permis, y compris les frais DUI et / ou DWI, le refus de se soumettre à un test d'alcoolémie, le fait de ne pas assurer un véhicule, et des choses comme des amendes impayées ou d'autres frais DMV - même les paiements de pension alimentaire pour enfants manquants. Pour en savoir plus sur le système de points et les suspensions de licence, visitez le site Web DMV.org et cliquez sur votre état.

C'est déjà assez dur d'être du mauvais côté du DMV. Mais saviez-vous que la plupart des assureurs ont leurs propres systèmes de points séparés pour manipuler vos primes en fonction de votre dossier de conduite? Et il y a de fortes chances que votre assureur puisse accéder à votre dossier de conduite quand il le souhaite. Les points DMV sont pris au sérieux; mais, de nombreuses compagnies d'assurance accordent autant de poids à leurs propres systèmes de points quand vient le temps de faire grimper vos tarifs ou non. Aussi regrettable que cela puisse paraître, des contrôles comme celui-ci sont souvent coûteux à exécuter fréquemment. Bien sûr, il y a plusieurs occasions où il est à peu près garanti que votre dossier de conduite sera examiné de près. Toute information négative trouvée par votre assureur pourrait entraîner des tarifs plus élevés pour vous:

• Chaque fois que vous demandez une couverture d'assurance automobile pour la toute première fois.
• Chaque fois que vous demandez un changement de police (par exemple, plus de couverture et une franchise plus élevée).
• Chaque fois que plus de véhicules sont ajoutés à votre police.
• Chaque fois que le véhicule assuré change (achat d'une nouvelle voiture, échange, etc.).
• Chaque fois qu'un nouvel opérateur est ajouté à une politique.
• Chaque année, lorsque votre police doit être renouvelée.

Il suffit d'un seul ticket pour excès de vitesse pour augmenter vos tarifs. Dans les cas extrêmes, les polices sont annulées complètement si l'assureur décide que vous courez un risque plus élevé d'être impliqué dans un accident d'automobile. Si cela se produit, trouver un autre assureur prêt à couvrir votre cul potentiellement plus risqué pourrait être très difficile. Le problème est aggravé par le fait que de nombreux États interdisent les polices d'assurance hors de l'État. De plus, il est illégal de conduire sans assurance dans tous les États. Pour lutter contre cette épidémie nationale de conducteurs non assurés, ceux qui se font prendre se voient infliger des peines très sévères.

Puisque votre dossier est utilisé pour déterminer si vous pouvez ou non être assuré en le comparant à certaines normes qui évaluent votre risque potentiel, ce dernier va de pair avec vos taux réels. Dans une certaine mesure, chaque compagnie d'assurance évalue ses candidats différemment, ce qui signifie que le nombre réel de points sur votre dossier de conduite peut ne pas avoir un impact aussi important sur un assureur que sur un autre..

La plupart des compagnies d'assurance, cependant, s'appuient sur le plan d'assurance de la sécurité des conducteurs (SDIP), un programme émis par le Bureau des services d'assurance (ISO) qui encourage «… une conduite sûre en récompensant les conducteurs à faible risque et en veillant à ce que les conducteurs à risque élevé paient leur juste part des frais d’assurance. »

Le SDIP conserve sa propre base de données sur les accidents automobiles et les infractions mobiles auxquelles des valeurs de points sont individuellement attachées. Un programme informatique évalue chaque incident de zéro à quatre en fonction de sa gravité et applique automatiquement des suppléments (points) pour augmenter ou diminuer les tarifs en fonction du dossier de conduite du preneur d'assurance, ainsi que de tous les exploitants de véhicules répertoriés sur la police.

Grâce à des initiatives telles que le programme de réduction des points et des assurances (PIRP) de l'État de New York, certains États semblent vouloir pardonner et oublier, pour ainsi dire, si un conducteur réussit une formation de conducteur approuvée et / ou un cours de conduite avancé. Après avoir réussi un cours certifié PIRP, par exemple, le N.Y. DMV «… ne comptera pas jusqu'à quatre points sur votre dossier de conduite pour la révocation ou la suspension du permis.» Essentiellement, cela signifie que vous pourriez dépasser votre limite de points sans obtenir une suspension immédiate. Ce n'est pas un problème dans le système cependant, et ne devrait pas être traité comme tel.

La meilleure façon d'éviter de payer beaucoup plus pour une assurance plus tard est de garder à l'esprit votre dossier de conduite en étant un conducteur plus sûr et plus responsable. Vous devriez également envisager une formation de conducteur supplémentaire. Cela vous aidera à devenir un meilleur conducteur, ce qui est payant à long terme.