John Richard
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Il semble que ces jours-ci, il y ait beaucoup plus de questions pour Fisker que le constructeur automobile ne peut fournir de réponses, mais lors d'une récente réunion publique avec ses clients, Fisker a mené une séance de questions-réponses et publié les réponses..
Fisker organise des réunions publiques avec ses clients par téléphone afin d'aborder et de discuter de «tout ce qui se passe avec la voiture», selon Roger Ormisher, directeur des relations publiques de Fisker. Ces séances de questions-réponses offrent au constructeur automobile une chance de parler aux propriétaires tout en répondant aux questions populaires qu'ils peuvent tous se poser. Le constructeur automobile américain envisage même de mettre en place un conseil des propriétaires, afin que les propriétaires actuels puissent passer du temps à parler à Fisker des mises à niveau et des modifications du modèle Karma..
Il est clair en examinant les questions-réponses que Fisker est bien conscient des problèmes et des problèmes du Karma. Le constructeur automobile s'adresse à son centre de commande et admet qu'il travaille à l'amélioration de ses fonctionnalités et de son interface. Cependant, ils n'ont pas l'intention de mettre à jour le système de navigation dans l'immédiat. Fisker a également mis à jour ses clients sur l'état de l'écran d'animation solaire dans le panneau de configuration, affirmant qu'il s'agissait toujours d'un travail en cours sans délai d'exécution estimé..
En outre, Fisker admet qu'il existe un problème Bluetooth permanent avec son modèle Karma et qu'il cherche actuellement des moyens d'améliorer les performances. Plus important encore, Fisker confirme que le programme d'échange de batteries A123 est sur la bonne voie pour commencer au quatrième trimestre de cette année, une fois que les nouvelles batteries seront disponibles. Les propriétaires seront contactés plus tard cette année afin de faire échanger leurs piles.