Joshua Weaver
0 
4732
808
Le C-Max est le premier entrant dans le petit segment hybride de Ford, et avec sa vue sur la Prius V, Ford prédit que la voiture offrira un 47 mpg de premier plan en ville..
Lorsque le C-Max fera ses débuts cet automne, la société prétend qu'il sera évalué à 47 mi / gal en ville et à 44 mi / gal sur l'autoroute, ce qui bat l'économie 44/40 ville / autoroute de la Prius V. On dit également que le C-Max a une autonomie supérieure à 500 miles, ce qui lui donne un avantage sur tous les autres hybrides rechargeables du marché en ce qui concerne l'autonomie à réservoir unique. La puissance provient d'un moteur quatre cylindres à cycle Atkinson de 2,0 litres couplé à un moteur électrique.
En ce qui concerne le prix, le C-Max sous-estime la Prius de 1300 $ et offre également 54 chevaux de plus. Il est évident que la Prius V était le principal concurrent que Ford cherchait à battre, car ils déclarent même dans un communiqué de presse que Ford s'attend à ce que «la moitié des acheteurs de C-MAX soient des clients de conquête commercialisant des modèles compétitifs».
L'hybride C-Max sera disponible à l'achat cet automne, avec un PDSF de base de 25995 $.