Jack Todd
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La Ford Focus ST recevra une variante diesel selon Mark Fields, directeur de l'exploitation de Ford.
Pour rivaliser avec la Volkswagen Golf GTD en Europe, la Focus Focus ST diesel sera propulsée par un moteur TDCi de 2,0 litres développant 182 ch et accélérera à 62 mph en huit secondes, soit 0,5 seconde plus lente que la Golf GTD. À part le groupe motopropulseur, attendez-vous à ce que le diesel Focus ST partage tout le reste avec son homologue à essence standard.
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Le diesel Focus ST fera partie de la gamme pour l'année modèle 2015 redessinée, qui ajoute également un moteur EcoBoost de 1,0 litre en Europe. On ne sait pas si la variante diesel Ford Focus ST arrivera ou non en Amérique du Nord.