Job Fitzgerald
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Dans un effort pour améliorer encore sa consommation de carburant avant les besoins imminents en matière de consommation de carburant moyenne, Ford a annoncé aujourd'hui qu'elle offrirait la technologie de démarrage-arrêt du moteur sur 70% de ses plaques signalétiques d'ici 2017..
Ford a annoncé son plan lors d'un événement de presse aujourd'hui, affirmant qu'il s'attend à ce que l'équipement en option - offert sur la berline intermédiaire Fusion pour 295 $ - produise aux conducteurs une économie de carburant de 3,5% en moyenne. Pour certains conducteurs, ces économies pourraient atteindre 10% selon les conditions de conduite. «Si vous êtes dans un environnement urbain avec beaucoup de trafic start-stop, vous allez évidemment économiser beaucoup plus», a déclaré Raj Nair, directeur du développement de produits mondial de Ford..
La Fusion 2013 équipée d'un moteur quatre cylindres EcoBoost de 1,6 litre a été le premier véhicule non hybride de la société à disposer d'un tel système aux États-Unis.La Fusion 1,5 litre équipée d'EcoBoost offrira également la technologie.
VOIR AUSSI: Essai de la Ford Fusion 2013
Mais la promesse de «70%» est ambiguë. Ford ne dira pas quels modèles incluront et n'incluront pas la technologie au cours des quatre prochaines années. «C'est le cœur de notre produit», a déclaré le porte-parole de Ford, Said Deep, refusant d'expliquer davantage pour des raisons de concurrence..
Les véhicules EcoBoost vendus à la fois sur le marché intérieur et sur d'autres marchés tomberont probablement sous cette bannière bientôt. Cela inclut le compact Focus, le crossover Escape et peut-être le prochain Mustang 2,3 litres. Les systèmes marche-arrêt sont populaires auprès des propriétaires européens de Ford. En fait, la marque s'attend à avoir vendu 500000 véhicules dotés de la technologie dans le monde d'ici la fin de l'année..
Cependant, le superviseur des systèmes start-stop Kirk Pebley a déclaré que pour l'instant, la société limiterait l'option aux moteurs EcoBoost. Bien que l'intégration du système sur d'autres unités soit possible, il a déclaré que le taux de compression élevé rend les démarrages plus rapides et plus fluides plus faciles à réaliser..
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