Andrew Mark
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Le puissant Ford Raptor est indestructible, non? Malheureusement, cela n'a l'air que de cette façon: les propriétaires signalent un problème de flexion du cadre drastique qui menace de détruire leurs camions - et dans un cas, Ford refuse d'honorer sa garantie.
Un propriétaire sur les forums Ford Raptor a rapporté qu'un ingénieur Ford citait son camion comme annulant sa garantie, en raison de rayures sous et autour du camion qui suggèrent un grand hoonage hors route. Le problème est que le propriétaire affirme que ces rayures sur la plaque de protection, sous le pare-chocs et autour des chocs usés se sont produites lors d'un cours de sécurité 4 × 4 à basse vitesse, ce qui est sanctionné par Ford..
Le cadre du Raptor est faible à l'endroit où la cabine rencontre le lit, où il doit faire de la place pour les butées. Prendre le genre de bosse hors route à la vitesse, comme le Raptor est annoncé pour gérer, a forcé le cadre à se plier brusquement sur au moins 4 autres camions.
Ford pourrait bien faire et accepter ces problèmes comme une limitation de leur ingénierie, reconnaissant que ces consommateurs aient essentiellement fait la recherche sur les défauts du Raptor, les intègrent dans le modèle suivant et corrigent la poignée de Raptors qui se sont déséquilibrés. Mais bien sûr, tout semblant d'abus sur un véhicule haute performance équivaut à une révocation de la garantie, peu importe à quel point l'entreprise se vante de ses capacités. Et Ford s'est vanté, avec la citation suivante provenant directement d'un communiqué de presse de l'entreprise: «Même si le client Ford typique ne mettra pas son camion à l'épreuve du Baja 1000, le fait est qu'il le pourrait.»
On dirait que le moins ici est; n'essayez pas ça à la maison, consommateurs.