Jack Todd
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Dans le but de créer un battage médiatique derrière sa Leaf entièrement électrique, Nissan a publié une nouvelle publicité, imaginant un monde où de minuscules moteurs à combustion interne alimentent tout ce qui fonctionne actuellement à l'électricité. L'existence sombre et sale décrite dans le nouveau spot publicitaire passe ensuite à un nouveau niveau pour prouver le point de vue de Nissan, montrant le protagoniste maussade en train de gazer sa Chevrolet Volt. Subtil ce n'est pas.
Naturellement, les gens de General Motors ne sont pas trop impressionnés et si dans la plupart des cas une indignation silencieuse serait la bonne marche à suivre, Jason Laird, chef de la communication des produits et des marques de GM, a choisi un support de 140 caractères ou moins avec lequel renvoyer une barbe intelligemment formulée..
«Un constructeur automobile qui se moque gentiment de notre produit ignore les camions de remorquage dont il a besoin et les voitures de location qu'il recommande comme sauvegarde de son produit», a tweeté Laird, faisant allusion à la gamme limitée de Leaf et rapportant que les propriétaires bénéficieraient de jours de location gratuits pour éviter les inquiétudes. anxiété de gamme. Aie!
Dans un bref échange en ligne, Laird a cité un déni plausible, commentant qu'il ne faisait aucune référence à qui que ce soit ou quoi que ce soit, y compris la publicité, Nissan ou la Leaf. C'est vrai, mais nous pensons que vous nous pardonnerez de penser que nous pouvons faire l'hypothèse et conserver notre intégrité journalistique.
«La publicité est mignonne, mais elle est trompeuse et dommageable pour le mouvement EV», déclare Rob Peterson, l'homme en charge des relations publiques pour la Volt. Son principal problème avec l'annonce, cependant, est même de comparer les deux voitures, qu'il considère comme deux véhicules très différents en fonction de leur capacité d'autonomie..
«Beaucoup de gens sont intrigués par les voitures électriques, mais ils n'ont pas la flexibilité financière de posséder une deuxième ou même une troisième voiture. La Volt ne peut être que votre voiture.
En fin de compte, Peterson a rejeté le message, faisant remarquer que son «effet à long terme sera relativement minime».
Ce n'est pas le premier échange de ce genre entre Chevy et Nissan non plus, avec Chevrolet montrant une annonce lors de la première mondiale officielle de la Volt au Salon de l'auto de Los Angeles dans laquelle il est appelé plus qu'un simple «souffleur de feuilles». La subtilité de cet endroit semble avoir été remplacée par un message plus explicite et nous devons nous demander si cela continuera à s'intensifier alors que Chevrolet et Nissan se disputent tous les deux pour être reconnus comme le leader de la nouvelle technologie automobile verte..
Il y a beaucoup plus en jeu ici que de simples blessures ou même l'avenir d'un seul type de voiture. Nissan et Chevrolet ont pris des engagements envers les technologies utilisées dans leurs véhicules électriques respectifs, l'avenir de chaque constructeur étant étroitement lié au succès de leur produit vert phare..
Si vous ne l'avez pas déjà fait, regardez le spot Nissan après le saut:
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