Yurich Figurich
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General Motors a discrètement abandonné les fourgonnettes Chevrolet Express et GMC Savanna 1500 pour l'année modèle 2015.
La mort de ces fourgonnettes est le résultat direct des normes de consommation moyenne de carburant d'entreprise (CAFE), qui répartissent les véhicules légers et lourds en fonction d'un poids nominal brut (PNBV) de 8 500 véhicules. Étant donné que les fourgonnettes GM de la série 1500 sont qualifiées de véhicules légers, elles sont incluses dans la cote CAFE globale de Chevy..
Désormais, toutes les fourgonnettes Chevy Express et GMC Savanna vendues dépasseront un PNBV de 8500 lb, de sorte qu'elles sont comptées comme des véhicules lourds et non comptées dans le score d'efficacité globale de Chevy..
VOIR AUSSI: Détails du Chevy City Express 2015
La diminution des ventes et le besoin de plus d'espace à l'usine de Wentzville, dans le Missouri, où les fourgonnettes sont fabriquées, ont également été pris en compte dans la décision. Les nouvelles camionnettes intermédiaires de GM, le Colorado et le Canyon, seront construites à Wentzville, et l'usine se prépare actuellement à les accueillir..
La société affirme également que seulement 23% des ventes d'Express et 7% des ventes de Savana concernent 1500 modèles, les clients préférant massivement les versions 2500, 3500 et 4500 des fourgonnettes..
Pour combler partiellement le vide laissé derrière, Chevy présente le City Express cette année. C'est une petite fourgonnette qui rivalisera avec le Ford Transit Connect, utilisant un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres relié à une CVT pour obtenir une bien meilleure économie de carburant que les grandes fourgonnettes..